61 Результат
€ 3 000,-
95 000 кмМеханічна04/1987Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 7 200,-
121 667 кмМеханічна02/1988Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 5 000,-
70 000 кмМеханічна01/1988Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 3 800,-
10 000 кмМеханічна03/1989Бензин80 кВт (109 к.с.)
€ 2 300,-
75 000 кмМеханічна06/1988Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 6 300,-
70 000 кмМеханічна12/1989Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 5 400,-
150 000 кмМеханічна11/1988Бензин47 кВт (64 к.с.)
Automatica SrlSandro Spinelli • IT-57023 Cecina - Livorno - Li
€ 7 500,-
15 000 кмМеханічна09/1989Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 4 500,-
88 000 кмМеханічна05/1987Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 5 700,-
115 000 кмМеханічна01/1988Скраплений вуглеводневий газ47 кВт (64 к.с.)
€ 8 000,-
190 000 кмМеханічна01/1986Бензин47 кВт (64 к.с.)
BJ Auto di Bilo JulianJulian • IT-24066 Pedrengo - Bergamo
€ 5 500,-
151 000 кмМеханічна09/1991Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 5 300,-
115 000 кмМеханічна04/1988Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 8 000,-
135 000 кмМеханічна10/1989Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 6 000,-
50 000 кмМеханічна08/1987Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 8 900,-
51 000 кмМеханічна04/1987Бензин47 кВт (64 к.с.)
€ 4 000,-
88 800 кмМеханічна11/1990Бензин46 кВт (63 к.с.)
€ 7 900,-
90 000 кмМеханічна10/1990Бензин47 кВт (64 к.с.)
- ПДВ з можливістю повернення
- З додатковою інформацією щодо офіційної витрати палива та офіційних питомих викидів CO2 нових легкових автомобілів можна ознайомитися в керівництві про витрати палива та викиди CO2 нових легкових автомобілів, яке можна отримати безкоштовно в усіх місцях продажу та в Deutsche Automobil Treuhand GmbH на сайті www.dat.de.
- Ціна для дилерів
- Поле відображає наближені значення, надані автором обʼяви. Ці значення ґрунтуються на досвіді використання цієї моделі або можуть походити з інших джерел.
- Вказані значення були визначені відповідно до передбаченої процедури вимірювання (відповідно до Постанови щодо споживання енергії легкового автомобіля (PKW-EnVKV) у відповідній редакції). Дані вказані для конректної моделі автомобіля та використовуються для порівняння серед різних типів транспортних засобів.
