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Пробіг у кілометрах
114 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/2003
Паливо
Бензин
Потужність
160 кВт (218 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 114 500 км
- Дата першої реєстрації
- 05/2003
- Загальна інспекція
- 05/2026
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 05/2024
Технічні дані
- Потужність
- 160 кВт (218 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 959 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 490 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
11,7 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
Gepflegtes Liebhaberfahrzeug, seit 2026 im Besitz und nur bei schönem Wetter gefahren (Saisonkennzeichen). Kein Wartungsstau:Zahnriemen und Reifen in2024 erneuert, Klimaanlage gewartet.
Besonderheit: Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell Edizione Sportiva (davon nur ca. 160 mit dem legendären 3L Busso Motor) war eigentlich nur in schwarz erhältlich. Dieses Exemplar wurde auf Wunsch des Erstkäufers noch vor Auslieferung im Werk bei Pininfarina - seit 2000 auch für die Produktion des 916- Modells verantwortlich - auf das klassische Rosso Alfa ‚umgerüstet‘ ( Karosserie-Body umlackiert, Kunststoffteile rot) - leider sind diese Arbeiten nicht dokumentiert.
Neben der Momo-Vollleder Innenausstattung (schwarz mit roten Zierstreifen und gesticktem Markenemblem) für die elektrischen Sportsitze, sind die mit seitlichen Lufteinlässen und weißen Blinkern ausgestatteten Kotflügel Kennzeichen des Sondermodells.
Besonderheit: Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell Edizione Sportiva (davon nur ca. 160 mit dem legendären 3L Busso Motor) war eigentlich nur in schwarz erhältlich. Dieses Exemplar wurde auf Wunsch des Erstkäufers noch vor Auslieferung im Werk bei Pininfarina - seit 2000 auch für die Produktion des 916- Modells verantwortlich - auf das klassische Rosso Alfa ‚umgerüstet‘ ( Karosserie-Body umlackiert, Kunststoffteile rot) - leider sind diese Arbeiten nicht dokumentiert.
Neben der Momo-Vollleder Innenausstattung (schwarz mit roten Zierstreifen und gesticktem Markenemblem) für die elektrischen Sportsitze, sind die mit seitlichen Lufteinlässen und weißen Blinkern ausgestatteten Kotflügel Kennzeichen des Sondermodells.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів