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Пробіг у кілометрах
70 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
11/1951
Паливо
Бензин
Потужність
77 кВт (105 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Швейцарія
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 70 000 км
- Дата першої реєстрації
- 11/1951
- Загальна інспекція
- New
- Останнє технічне обслуговування
- 10/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 01/2024
Технічні дані
- Потужність
- 77 кВт (105 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 443 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Додатково
- Запасне колесо
- Літні шини
- Праве кермо
- Сталеві диски
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір за документацією виробника
- Graumet.
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Червоний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Diese ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina Limousine wurde am 29.11.1951 erstmalig zugelassen. Motor und Fahrgestellnummern stimmen mit der Erstauslieferung überein.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
This ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina sedan was first registered on November 29, 1951. The engine and chassis numbers match the original delivery.
It is the coveted, powerful, and very rare triple-carburetor version with 105 hp / 77 kW at 4800 rpm and a top speed of 155 km/h. In 1965, it was registered in Fribourg, Switzerland, to a doctor who is also the last registered owner.
The vehicle then underwent a complete restoration. This included not only the body and interior, but also the entire mechanical system, including the engine, transmission, chassis, and electrical system. This is, of course, photo-documented. Registration documents with a German individual inspection and H-license plate approval are available.
A fresh pre-delivery inspection is a given.
Overall, a vehicle that remains in excellent condition after the previous restoration and is of exceptional quality.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
This ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina sedan was first registered on November 29, 1951. The engine and chassis numbers match the original delivery.
It is the coveted, powerful, and very rare triple-carburetor version with 105 hp / 77 kW at 4800 rpm and a top speed of 155 km/h. In 1965, it was registered in Fribourg, Switzerland, to a doctor who is also the last registered owner.
The vehicle then underwent a complete restoration. This included not only the body and interior, but also the entire mechanical system, including the engine, transmission, chassis, and electrical system. This is, of course, photo-documented. Registration documents with a German individual inspection and H-license plate approval are available.
A fresh pre-delivery inspection is a given.
Overall, a vehicle that remains in excellent condition after the previous restoration and is of exceptional quality.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 256,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.794,79
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерPyritz Classics GmbH
Дилер AutoScout24 із 2020
Oldtimerverkauf
зачинено (місцевий час)
Відкривається о (місцевий час) 10:00
Контактні даніBrigitte Pyritz
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів