detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
183 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/1985
Паливо
Бензин
Потужність
162 кВт (220 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 183 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1985
- Останнє технічне обслуговування
- 11/2024
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 11/2024
Технічні дані
- Потужність
- 162 кВт (220 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 100 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Audi UR Quattro 1985 (papiers Belge) entièrement restaurée.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів