Пробіг у кілометрах
150 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/1971
Паливо
Бензин
Потужність
74 кВт (101 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 3
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 150 000 км
- Дата першої реєстрації
- 12/1971
- Останнє технічне обслуговування
- 06/2025
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 74 кВт (101 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 000 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Синій
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Propriétaire de cette belle et authentique BMW 2000 Touring blanc "Chamonix" depuis 2009, je dois m'en séparer avec grand regret .
Historique, propriétaires et kilométrages documentés depuis sa mise en circulation en 1971.
Durant des années elle a participé à des rallyes de navigation et de régularité avec un certain succès.
Le moteur n'a pas été modifié, toujours un seul carburateur sortant 100 cv. Elle est très agréable à conduire car très coupleuse.
Elle est équipée d'un grand radiateur et d'un calorstat à 75 °C de Walloth & Nesch, d'une barre anti-rapprochement Wiechers, d'un collecteur 4 en 1 de Walloth & Nesch et d'un tripmatser Brantz 2 S.
Elle est fournie avec ses outils d'origine, son cric et sa manivelle, son radiateur et son calorstat d'origine et de diverses pièces..
Dernier entretien effectué en juin 2025.
Elle est saine, démarre au quart de tout et est d'une fiabilité irréprochable.
Elle porte les stigmates d'une vie bien remplie.
point à traiter : rouille au niveau du bas de la porte du conducteur.
Essai routier possible sur rendez-vous.
Historique, propriétaires et kilométrages documentés depuis sa mise en circulation en 1971.
Durant des années elle a participé à des rallyes de navigation et de régularité avec un certain succès.
Le moteur n'a pas été modifié, toujours un seul carburateur sortant 100 cv. Elle est très agréable à conduire car très coupleuse.
Elle est équipée d'un grand radiateur et d'un calorstat à 75 °C de Walloth & Nesch, d'une barre anti-rapprochement Wiechers, d'un collecteur 4 en 1 de Walloth & Nesch et d'un tripmatser Brantz 2 S.
Elle est fournie avec ses outils d'origine, son cric et sa manivelle, son radiateur et son calorstat d'origine et de diverses pièces..
Dernier entretien effectué en juin 2025.
Elle est saine, démarre au quart de tout et est d'une fiabilité irréprochable.
Elle porte les stigmates d'une vie bien remplie.
point à traiter : rouille au niveau du bas de la porte du conducteur.
Essai routier possible sur rendez-vous.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів