BMW 330

323ti Executive 190 hp!

Te koop: Unieke BMW 323ti E36 Compact – Origineel NL, Perfect Onderhouden, Zeldzaam!

Ben jij op zoek naar een écht bijzondere youngtimer? Dan is dit je kans. Te koop aangeboden: misschien wel de best onderhouden BMW 323ti Compact van Nederland. Origineel Nederlands geleverd, eerste lak, roestvrij, en met een indrukwekkende onderhoudshistorie van meer dan €12.000 aan preventief onderhoud.

Hoogtepunten:
Originele staat – eerste lak, geen roest, geen schade
APK tot mei 2026
M52B25 zes-in-lijn motor – zijdezacht en krachtig
Achterwielaandrijving met 50/50 gewichtsverdeling
Zeldzame uitvoering – de 323ti is al schaars, in deze staat bijna onvindbaar

Recent uitgevoerd onderhoud (selectie):
Z4 3.0 big brake kit met nieuwe originele BMW remdelen
Bilstein B12 onderstel met Eibach veren
Volledig vernieuwde ophanging incl. rubbers, draagarmen, top mounts
Nieuwe koeling: radiator, waterpomp, thermostaat, slangen, fan
Nieuwe brandstofvoorziening: pomp, filter, leidingen
Nieuwe VANOS seals, kettingspanner, pakkingen
Nieuwe motor- en versnellingsbaksteunen
Michelin PS4 banden z.g.a.n.
M50 inlaatspruitstuk (+20 pk, origineel spruitstuk aanwezig) - Optioneel afhankelijk van verkoopprijs
Nieuwe sensoren, bougies, filters, vloeistoffen
Nieuwe hemelbekleding, deurseals, stuurkolomrubber, etc.
Originele RDS radio, 16” Style 42 velgen, originele X-brace

Waarom deze auto?
Deze 323ti is niet zomaar een compacte BMW – het is een rijdersauto pur sang. Licht, wendbaar, krachtig en met een ongeëvenaarde balans. Dankzij het uitgebreide onderhoud is deze auto klaar voor jaren rijplezier. Veel zeldzamer dan een E36 M3 en gaan zeker meer waard worden!

Gaat alleen weg naar een liefhebber. Zou weg gaan om plaats te maken voor een E60 M5, E90 M3 of Z4M.

English:

For sale the most well maintained original NL BMW 323ti E36 compact. First paint (few chips) no rust! Drives perfect. Extremely well taken care off with over €12k in costs most of which preventative. Rare 323ti in great condition woth M52B25 silky smooth R6 engine combined with rear wheel drive and 50/50 weight distribution. What else can you ask for in an fun driver car?

23/5/2025: Just passed the Dutch APK inspection. Odometer reading goes up as the car is driven periodically during spring & summer.

Some of the things done to this really nice car:

• Big brake kit: Z4 3.0 brakes
  * New original BMW rotors & pads
  * New mounting brackets
  * Steel brake lines Goodridge
  * New abs wheelspeed sensor rear right
  * All suspension rubber mounts replaced
  * Diff mount replaced and new oil
  * New fuel lines, fuel pump and fuel filter
  * New guibo and drive train mid bearing
  * Michelin Ps4 with few km’s
  * Bilstein B12 kit with Eibach springs -3mm
  * New top mounts and other parts of the suspension
  * New swaybar links and bearings
  * New sparkplugs
  * New engine oil, oil filter and air filter
  * New transmission oil
  * New engine mounts and transmission mounts
  * New Vanos seals, anti-rattle kit, valve cover gasket
  * New chain tensioner
  * New oilfiller and gas tank cap
  * New original fuel pump
  * New vacuum lines, dip stick oring etc
  * M50 manifold adding ~ 20 hp (optional)
  * New oil filter housing gasket
  * New water valve and hoses
  * New throtle actuator line
  * New sensors for oil and coolant temp
  * New gaskets for entire intake side of the engine
  * New air sensor in intake
  * New radiator and all cooling hoses
  * New water pump and housing
  * New thermostat
  * New fan and fan clutch
  * New shifter z3 1.9
  * New parts shifter mechanism
  * New headliner
  * Original RDS cassette radio (optional)
  * New front door seals
  * New oil separator
  * New lambda sensor original BMW
  * 16” style 42 wheels
  * No rust
  * New Eibach swaybar kit for better handling
  * New Rubber intake boot
  * New fog lights
  * New control arms with M3 bushings
  * New seat foam driver seat
  * New steering colom guibo
  * New engine cover
  * New
  * Original x-brace for better handling
  * And much more