detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробіг у кілометрах
370 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
12/2003
Паливо
Скраплений вуглеводневий газ
Потужність
170 кВт (231 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Комбі
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 370 000 км
- Дата першої реєстрації
- 12/2003
- Загальна інспекція
- 10/2025
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 170 кВт (231 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 2 999 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 650 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Скраплений вуглеводневий газ
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Коричневий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Echte BMW Individual uitvoering en één van de laatst geproduceerde E39's.
En op Lpg-G3, dus goedkoper rijden met zo'n auto kan haast niet.
Vanos is in 2021 gereviseerd, loopt verder prima.
Heeft een nieuwe Android multimedia system ingebouwd, oude radio is op wens nog bij te leveren.
Heeft een paar aandachtspunten, maar de prijs is daar ook na.
Heeft schade aan de voorbumper en (daardoor) wat lekkage koelvloeistof, staan telkens wat druppelks onder de auto en moet ook regelmatig wat bijvullen.
En de motorkap kabel moet worden vervangen, is nu van buitenaf wel te openen.
Verder aan de achterzijde rand wielkast wat blaasjes, voor de BMW rijder geen onbekend verhaal.
Voor de echte liefhebber met wat liefde weer een mooie auto van te maken, heb er zelf helaas de tijd niet voor.
Bieden mag, maar houd het netjes!
En op Lpg-G3, dus goedkoper rijden met zo'n auto kan haast niet.
Vanos is in 2021 gereviseerd, loopt verder prima.
Heeft een nieuwe Android multimedia system ingebouwd, oude radio is op wens nog bij te leveren.
Heeft een paar aandachtspunten, maar de prijs is daar ook na.
Heeft schade aan de voorbumper en (daardoor) wat lekkage koelvloeistof, staan telkens wat druppelks onder de auto en moet ook regelmatig wat bijvullen.
En de motorkap kabel moet worden vervangen, is nu van buitenaf wel te openen.
Verder aan de achterzijde rand wielkast wat blaasjes, voor de BMW rijder geen onbekend verhaal.
Voor de echte liefhebber met wat liefde weer een mooie auto van te maken, heb er zelf helaas de tijd niet voor.
Bieden mag, maar houd het netjes!
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів