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Пробіг у кілометрах
190 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
02/1987
Паливо
Бензин
Потужність
145 кВт (197 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 190 000 км
- Дата першої реєстрації
- 02/1987
- Загальна інспекція
- 02/2027
- Останнє технічне обслуговування
- 09/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 145 кВт (197 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 986 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 720 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
11,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Автоматичний клімат-контроль, 2 зони
- Електр. склопідіймачі
- Кондиціонер
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Протитуманні фари
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- Додатково
- Запасне колесо
- Легкосплавні диски (15")
- Маркізи
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
BMW 730i 1987 manuale a passo corto,
Motore 3000cc 6 cilindri in linea (codice M30b30) 197cv.
Manuale 5 marce
Monta impianto GPL che si può togliere senza problemi
Colore: Lachssilber (Grigio salmone)
Iscritta ASI con CRS (certificato di rilevanza storica)
Può girare tutto l’anno, anche durante i blocchi e nelle ZTL
Punti positivi:
Carrozzeria, ciclistica e sotto scocca molto sani,
Vernice originale
Il motore è in ottimo stato, gira pulito e fluido, valvole registrate e iniettori completamente rifatti a settembre 2024 fatti da professionista BMW d’epoca in Germania, Cambio olio e filtri 800km fa a Dicembre. Ho fatture di tutto quello che ho fatto.
Alcuni non sanno che esista il 197 cavalli, ma c’era la possibilità di equipaggiare l’auto con o senza catalizzatore, e questa non lo ha nella lista degli optional. Con catalizzatore ha 188cv e senza 197, lo scarico è tutto originale con silenziatore non modificato.
Non presenta nessun problema, non surriscalda, non consuma olio.
Ci ho fatto giusto una settimana fa 450km in un giorno, Può essere usata come auto da lunghe distanze o da touring senza problemi, il motore M30 è il più affidabile e indistruttibile mai fatto da BMW, ho scelto proprio questa contro le versioni v8 e v12 perché sono molto più problematiche.
Gli interni in stoffa si presentano bene e senza macchie, sfregi o strappi.
Rifiniture in legno, e moquette color tortora.
Vetri elettrici e chiusura centralizzata.
La batteria è nuova di due settimane fa, quando l’ho tirata fuori dal garage per la primavera
Punti negativi:
L’aria condizionata non funziona, compressore e condensatore funzionano, semplicemente negli anni si è scaricata.
Le plastiche nere dei paraurti hanno qualche crepa, d’altra parte hanno 37 anni.
Info aggiuntive e optional:
Monta un’autoradio Kenwood anni ‘90 con mangiacassette ma ho anche l’autoradio originale.
Ha due set di cerchi, quelli originali da 15 pollici + ruota di scorta in lega uguale e un set BBS da 17 pollici non originali omologati a libretto con gomme nuove visibile nell’ultima foto
Ho il volante che vedete montato che era un optional e ho anche il volante del modello base.
Motore 3000cc 6 cilindri in linea (codice M30b30) 197cv.
Manuale 5 marce
Monta impianto GPL che si può togliere senza problemi
Colore: Lachssilber (Grigio salmone)
Iscritta ASI con CRS (certificato di rilevanza storica)
Può girare tutto l’anno, anche durante i blocchi e nelle ZTL
Punti positivi:
Carrozzeria, ciclistica e sotto scocca molto sani,
Vernice originale
Il motore è in ottimo stato, gira pulito e fluido, valvole registrate e iniettori completamente rifatti a settembre 2024 fatti da professionista BMW d’epoca in Germania, Cambio olio e filtri 800km fa a Dicembre. Ho fatture di tutto quello che ho fatto.
Alcuni non sanno che esista il 197 cavalli, ma c’era la possibilità di equipaggiare l’auto con o senza catalizzatore, e questa non lo ha nella lista degli optional. Con catalizzatore ha 188cv e senza 197, lo scarico è tutto originale con silenziatore non modificato.
Non presenta nessun problema, non surriscalda, non consuma olio.
Ci ho fatto giusto una settimana fa 450km in un giorno, Può essere usata come auto da lunghe distanze o da touring senza problemi, il motore M30 è il più affidabile e indistruttibile mai fatto da BMW, ho scelto proprio questa contro le versioni v8 e v12 perché sono molto più problematiche.
Gli interni in stoffa si presentano bene e senza macchie, sfregi o strappi.
Rifiniture in legno, e moquette color tortora.
Vetri elettrici e chiusura centralizzata.
La batteria è nuova di due settimane fa, quando l’ho tirata fuori dal garage per la primavera
Punti negativi:
L’aria condizionata non funziona, compressore e condensatore funzionano, semplicemente negli anni si è scaricata.
Le plastiche nere dei paraurti hanno qualche crepa, d’altra parte hanno 37 anni.
Info aggiuntive e optional:
Monta un’autoradio Kenwood anni ‘90 con mangiacassette ma ho anche l’autoradio originale.
Ha due set di cerchi, quelli originali da 15 pollici + ruota di scorta in lega uguale e un set BBS da 17 pollici non originali omologati a libretto con gomme nuove visibile nell’ultima foto
Ho il volante che vedete montato che era un optional e ho anche il volante del modello base.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.404,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 190,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів