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Пробіг у кілометрах
68 900 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
08/1995
Паливо
Бензин
Потужність
210 кВт (286 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип автомобіля
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 68 900 км
- Дата першої реєстрації
- 08/1995
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 210 кВт (286 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 4 398 см³
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір за документацією виробника
- Oxford Grün
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
Wir freuen uns, einen ganz besonderen 1994er 840Ci anbieten zu dürfen. Es handelt sich um die 001, also den ersten von insgesamt nur 93 gebauten 840Ci mit dem M62 4,4 Liter V8 und Schaltgetriebe. Die Historie ist komplett, der Zustand sammlungswürdig. Der 840 ist ein bei Sammlern begehrtes Entwicklungsfahrzeug, erstmals zugelassen im August 1995, obschon der 840 mit dem M62 Motor erst im Frühjahr 1996 auf den Markt kam.
45% der 93 gebauten Autos wurden in Deutschland zugelassen, das ergibt 42 deutsche Fahrzeuge, was zeigt, was für einen besonderen 8er wir hier haben. Er unterstreicht seinen Sonderstatus mit einer erlesenen Farbgebung: Oxford Grün trifft auf Leder dunkelbeige, selten und stimmig. Das fehlende Schiebedach kommt der Kopffreiheit zugute. Auch rar: Die Standheizung.
Fahren tut er wunderbar: Die Schaltung knackig, der Motor kraftvoll und hochkultiviert, der Komfort herausragend. Nicht umsonst gilt der E31 als Technologieträger: Auch nach 30 Jahren fährt er fast zu perfekt für einen Oldtimer, lange Strecken sind sein Metier, hier spielt er sein Potenzial als Gran Turismo voll aus. Durch die Schaltung ergibt sich eine tolle Interaktion mit dem V8, der nur so zeigen kann, was für ein famoser Motor er ist.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Wir freuen uns, einen ganz besonderen 1994er 840Ci anbieten zu dürfen. Es handelt sich um die 001, also den ersten von insgesamt nur 93 gebauten 840Ci mit dem M62 4,4 Liter V8 und Schaltgetriebe. Die Historie ist komplett, der Zustand sammlungswürdig. Der 840 ist ein bei Sammlern begehrtes Entwicklungsfahrzeug, erstmals zugelassen im August 1995, obschon der 840 mit dem M62 Motor erst im Frühjahr 1996 auf den Markt kam.
45% der 93 gebauten Autos wurden in Deutschland zugelassen, das ergibt 42 deutsche Fahrzeuge, was zeigt, was für einen besonderen 8er wir hier haben. Er unterstreicht seinen Sonderstatus mit einer erlesenen Farbgebung: Oxford Grün trifft auf Leder dunkelbeige, selten und stimmig. Das fehlende Schiebedach kommt der Kopffreiheit zugute. Auch rar: Die Standheizung.
Fahren tut er wunderbar: Die Schaltung knackig, der Motor kraftvoll und hochkultiviert, der Komfort herausragend. Nicht umsonst gilt der E31 als Technologieträger: Auch nach 30 Jahren fährt er fast zu perfekt für einen Oldtimer, lange Strecken sind sein Metier, hier spielt er sein Potenzial als Gran Turismo voll aus. Durch die Schaltung ergibt sich eine tolle Interaktion mit dem V8, der nur so zeigen kann, was für ein famoser Motor er ist.
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