detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
193 500 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
10/2008
Паливо
Бензин
Потужність
300 кВт (408 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 193 500 км
- Дата першої реєстрації
- 10/2008
- Загальна інспекція
- 02/2026
Технічні дані
- Потужність
- 300 кВт (408 к.с.)
- Літраж двигуна
- 4 395 см³
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 2 165 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Бензин
- Викиди CO₂
- 0 г/км (комб.)
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
Hierbij verkoop ik mijn High Executive BMW X6 Xdrive 50i 4.4 SUV 408 PK i.v.m. onverwachte hoge prive kosten voor mijn vangnet.
De High Executive is de meest luxe en duurste uitvoering van de X6, hierbij kunt u dus denken aan meer HP (408), stoel massage,verwarming en ventilatie bestuurder en bijrijder, head up display, DVD speler en scherm achterin en nog meer.
Tevens heeft deze X6 ook twee aftermarket items namelijk de smokey Xenon lichten wat erg mooi oogt en een Android scherm.
De X6 is recentelijk geweest naar een officiele BMW specialist in Zeeland waarbij hij een nieuwe Bosch start/stop accu heeft geinstalleerd (300 eur), een nieuwe Xenon lamp (110 eur), fitting achterlicht en lampje (35 eur) en een uitgebreide diagnostische scan via een BMW lezer (daarbij komt veel meer naar boven dan slechts een normale diagnostische lezer bij een garage bij BMW auto's).
Hierbij is naar voren gekomen dat de PDC momenteel niet goed functioneert (één achteruit rij sensor werkt niet) en hierdoor geeft hij een melding aan bij het starten, daarnaast heeft hij binnenkort een grote beurt nodig aangezien het een tijdje is geleden waarbij alles weer ververst moet worden.
Er is geen sprake van acute ontlading/lekstroom nor motorische anomalien dus hij rijd als een zonnetje
Ik heb een afspraak staan bij de specialist midden Juni om al deze dingen te verhelpen zowel de PDC als de grote beurt en overige dingen, nadat dit gedaan is zal de prijs van mijn BMW omhoogschieten naar €15750.
Indien u dit goedkoper kunt verhelpen is dit een mooie kans uiteraard voor u maar ik ga slechts exclusief alleen naar een officiele BMW garage omdat een BMW een gevoelige auto is in het algemeen qua onderhoud.
Naast wat hierboven geschreven is kunt u zien dat het interieur aangetast is door vadertje tijd en aan de buitenkant zijn het hooguit wat krasjes hier en daar maar geen deuken of scheuren.
Er is geen onderhoudsboekje omdat BMW geen onderhoudsboekje meer levert bij sommige auto's, de volledige onderhouds historie kan je inzien online via het chassis nummer.
Volgens autoscout via mijn kenteken is deze specifieke uitvoering tussen de €13500 en de 17000 waard in de huidge tijd.
Ik vraag hier dus slechts €14250 wat mijn High Executive X6 Xdrive i50 dus de meest goedkoopste X6 maakt en kwalitief hoog.
Ik ben een eerlijke verkoper, zodat u weet wat u aanschaft, echter is dit vaak niet het geval.
Tijdelijk staat mijn auto dus te koop voor €13750 en na het bezoekje aan de BMW specialist zal de prijs voor deze auto omhoog gaan naar €15750.
De High Executive is de meest luxe en duurste uitvoering van de X6, hierbij kunt u dus denken aan meer HP (408), stoel massage,verwarming en ventilatie bestuurder en bijrijder, head up display, DVD speler en scherm achterin en nog meer.
Tevens heeft deze X6 ook twee aftermarket items namelijk de smokey Xenon lichten wat erg mooi oogt en een Android scherm.
De X6 is recentelijk geweest naar een officiele BMW specialist in Zeeland waarbij hij een nieuwe Bosch start/stop accu heeft geinstalleerd (300 eur), een nieuwe Xenon lamp (110 eur), fitting achterlicht en lampje (35 eur) en een uitgebreide diagnostische scan via een BMW lezer (daarbij komt veel meer naar boven dan slechts een normale diagnostische lezer bij een garage bij BMW auto's).
Hierbij is naar voren gekomen dat de PDC momenteel niet goed functioneert (één achteruit rij sensor werkt niet) en hierdoor geeft hij een melding aan bij het starten, daarnaast heeft hij binnenkort een grote beurt nodig aangezien het een tijdje is geleden waarbij alles weer ververst moet worden.
Er is geen sprake van acute ontlading/lekstroom nor motorische anomalien dus hij rijd als een zonnetje
Ik heb een afspraak staan bij de specialist midden Juni om al deze dingen te verhelpen zowel de PDC als de grote beurt en overige dingen, nadat dit gedaan is zal de prijs van mijn BMW omhoogschieten naar €15750.
Indien u dit goedkoper kunt verhelpen is dit een mooie kans uiteraard voor u maar ik ga slechts exclusief alleen naar een officiele BMW garage omdat een BMW een gevoelige auto is in het algemeen qua onderhoud.
Naast wat hierboven geschreven is kunt u zien dat het interieur aangetast is door vadertje tijd en aan de buitenkant zijn het hooguit wat krasjes hier en daar maar geen deuken of scheuren.
Er is geen onderhoudsboekje omdat BMW geen onderhoudsboekje meer levert bij sommige auto's, de volledige onderhouds historie kan je inzien online via het chassis nummer.
Volgens autoscout via mijn kenteken is deze specifieke uitvoering tussen de €13500 en de 17000 waard in de huidge tijd.
Ik vraag hier dus slechts €14250 wat mijn High Executive X6 Xdrive i50 dus de meest goedkoopste X6 maakt en kwalitief hoog.
Ik ben een eerlijke verkoper, zodat u weet wat u aanschaft, echter is dit vaak niet het geval.
Tijdelijk staat mijn auto dus te koop voor €13750 en na het bezoekje aan de BMW specialist zal de prijs voor deze auto omhoog gaan naar €15750.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів