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Borgward Isabella
TS Coupé

Hartberg, AT
€ 49 000,-
Kröpfl GmbH
Пробіг у кілометрах
34 698 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/1960
Паливо
Бензин
Потужність
55 кВт (75 к.с.)
Продавець
Дилер

Основні дані

Тип кузова
Купе
Тип
Застарілі авто
Версія для країни
Австрія
Номер оголошення
23032

Історія автомобіля

Пробіг у кілометрах
Дата першої реєстрації
12/1960
Рік виробництва
1960
Загальна інспекція
12/2024

Технічні дані

Потужність
55 кВт (75 к.с.)
Тип коробки передач
Механічна
Літраж двигуна
1 483 см³
Передачі
4

Споживання енергії

Паливо
Regular/Benzine 91

Устаткування

Розваги / ЗМІ
  • Радіоприймач
Додатково
  • Сталеві диски

Колір та оббивка

Зовнішній колір
Срібний
Колір за документацією виробника
Silber
Лакофарбове покриття
Металік
Матеріал
Тканина

Опис автомобіля

Die Borgward Isabella ist ein Pkw der Mittelklasse
  • den die Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück von 1954 bis 1961 baute. Das serienmäßig ausschließlich zweitürig oder als Kombi dreitürig angebotene Fahrzeug war das erfolgreichste Modell der Borgward-Gruppe. Ab dem 10. Juni 1954 wurde es zunächst unter dem Namen „Hansa 1500“ produziert.Der spätere Name „Isabella“ war nicht das Ergebnis von Marktuntersuchungen
  • sondern eine spontane Eingebung von Carl F. W. Borgward selbst. Gefragt
  • was man auf die noch streng geheimen Vorserienmodelle schreiben solle
  • wenn sie Probefahrten im öffentlichen Verkehr machen
  • soll Borgward geantwortet haben: „Das ist mir egal, schreibt meinetwegen Isabella drauf.Die Vorderräder der Isabella sind an Doppelquerlenkern mit Schraubenfedern und Stabilisator aufgehängt (wie beim Rennsportwagen Borgward RS). Motor und Vorderachse sitzen auf einem Hilfsrahmen. Hinten hat sie eine Pendelachse mit Schubstreben und Schraubenfedern.Der Vierzylinder-Reihenmotor mit dreifach gelagerter Kurbelwelle und parallel hängenden Ventilen hat eine seitliche Nockenwelle
  • die über ein Stirnradgetriebe mit Zahnrad aus gewebeverstärktem Phenolharz (Novotex) angetrieben wird. Das Ansaugrohr ist Teil des Zylinderkopfes, der Vergaser ist auf dem Ventildeckel angeflanscht. Neu war damals die hydraulisch betätigte Kupplung. Das Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung ist voll synchronisiert.



Weitere Merkmale
  • 370494
  • Historische Zulassung
  • 4Gang Schaltgetriebe
  • Schiebedach ST
  • Radio Blaupunkt


Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.Bitte kontaktieren Sie uns.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Kröpfl GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 960,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 960,-

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€ 42.144,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,04

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48 Monate
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€ 878,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,1916
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0785

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Продавець

Дилер
Kröpfl GmbH
Дилер AutoScout24 із 2006
Werkstatt

зачинено (місцевий час)

Відкривається о (місцевий час) 8:00

Контактні даніKröpfl GmbH

  1. ПДВ з можливістю повернення
  2. Ціна для дилерів
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