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Пробіг у кілометрах
45 500 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
04/2011
Паливо
Бензин
Потужність
415 кВт (564 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 45 500 км
- Дата першої реєстрації
- 04/2011
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 415 кВт (564 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Bonjour, Je mets en vente ma Cadillac CTS-V V8 6.2L compressé développant 564 chevaux, modèle 2011, avec seulement 45 500 km au compteur. Carte grise française à mon nom. Première immatriculation au Japon, d’où l’état exceptionnel du véhicule. Aucun accident – rapport CarVertical disponible.
Carnet d’entretien complet avec historique. Toujours stockée dans un garage fermé. Dernière révision réalisée chez un spécialiste : Vidange moteur + filtre Remplacement des 8 bougies Vidange de la boîte de vitesses Vidange du pont Vidange et contrôle du compresseur Purge du liquide de frein Géométrie complète Pneus neufs Michelin PS4S (Avant : 255/35 R20, Arrière : 295/30 R20) Les consommables sont en excellent état. Disques et plaquettes ne nécessitent aucun remplacement.
Modifications effectuées sur le véhicule : Ligne d’échappement sans silencieux (catalyseurs conservés, conforme contrôle technique) – sonorité impressionnante Combinés filetés Volant carbone (pièce d’origine fournie) Vitres arrière teintées à 100 % Jantes Rohana RFX19 en 20 pouces, forgées et polies
Principaux équipements : Sièges chauffants Climatisation bi-zone Système audio Bose Caméra de recul Ordinateur de bord Nombreuses options de confort Contrôle technique vierge. Il sera refait pour la vente. Modèle extrêmement rare dans cette configuration et dans cet état. La tenue de route est remarquable pour une américaine. Grâce à des composants partagés avec la Corvette, elle se montre précise et stable, même sur route de montagne. Contrairement à d’autres modèles que j’ai possédés (M5 F10, C63, Mustang…), la CTS-V n’a rien de traître : elle est agile, saine et parfaitement exploitable.
L’entretien est simple : base commune avec les Camaro ZL1 et Corvette ZR1 – pièces disponibles, réseau connu. Pas d’essai sans preuve sérieuse d’intention d’achat. Premier contact uniquement par mail. Merci aux curieux, revendeurs et marchands de tapis de s’abstenir.
ZL1, ZR1, M5, M3, M4, Corvette, Hellcat, RS6, RS7, C63, E63, Mustang...
Carnet d’entretien complet avec historique. Toujours stockée dans un garage fermé. Dernière révision réalisée chez un spécialiste : Vidange moteur + filtre Remplacement des 8 bougies Vidange de la boîte de vitesses Vidange du pont Vidange et contrôle du compresseur Purge du liquide de frein Géométrie complète Pneus neufs Michelin PS4S (Avant : 255/35 R20, Arrière : 295/30 R20) Les consommables sont en excellent état. Disques et plaquettes ne nécessitent aucun remplacement.
Modifications effectuées sur le véhicule : Ligne d’échappement sans silencieux (catalyseurs conservés, conforme contrôle technique) – sonorité impressionnante Combinés filetés Volant carbone (pièce d’origine fournie) Vitres arrière teintées à 100 % Jantes Rohana RFX19 en 20 pouces, forgées et polies
Principaux équipements : Sièges chauffants Climatisation bi-zone Système audio Bose Caméra de recul Ordinateur de bord Nombreuses options de confort Contrôle technique vierge. Il sera refait pour la vente. Modèle extrêmement rare dans cette configuration et dans cet état. La tenue de route est remarquable pour une américaine. Grâce à des composants partagés avec la Corvette, elle se montre précise et stable, même sur route de montagne. Contrairement à d’autres modèles que j’ai possédés (M5 F10, C63, Mustang…), la CTS-V n’a rien de traître : elle est agile, saine et parfaitement exploitable.
L’entretien est simple : base commune avec les Camaro ZL1 et Corvette ZR1 – pièces disponibles, réseau connu. Pas d’essai sans preuve sérieuse d’intention d’achat. Premier contact uniquement par mail. Merci aux curieux, revendeurs et marchands de tapis de s’abstenir.
ZL1, ZR1, M5, M3, M4, Corvette, Hellcat, RS6, RS7, C63, E63, Mustang...
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів