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Пробіг у кілометрах
32 423 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/2001
Паливо
Бензин
Потужність
82 кВт (111 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 32 423 км
- Дата першої реєстрації
- 03/2001
Технічні дані
- Потужність
- 82 кВт (111 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 996 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 2
- Власна маса
- 192 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
Опис автомобіля
Martini Racing Design | Leo Vince | Carbon | Extrem gepflegt – Nur für erfahrene Fahrer!
Auch wenn ich ein stolzer Besitzer bin, fehlt mir leider die Zeit, dieses Straßenmonster ausreichend zu bewegen. Seit 3 Jahren ist es in meinem Privatbesitz, gekauft von einem pfleglichen Vorbesitzer. Das war mein Traummotorrad, es stand immer in der Garage und wurde nur im Sommer gefahren. Mehr bleibt von ihm für die Geschichte übrig, wenn es einen neuen Besitzer findet, der öfter damit fahren kann. Das Motorrad erfordert einen erfahrenen Fahrer, es ist extrem stark und hat einen aggressiven Charakter, bis man sich daran gewöhnt.
Ein paar wichtige Infos zum Motorrad:
Die Leo Vince Auspuffanlagen sorgen für einen brutalen Sound, dazu gibt es ein Paar DB-Killer (für die Lautstärke). Vorne und hinten sind extra Carbon-Kotflügel verbaut, hinten zusätzlich eine Carbon-Kettenschutzabdeckung.
Zusätzlich ist das originale Sitzhöcker (Soziusabdeckung) vorhanden, ebenfalls im originalen Martini Racing Design. Dieses Teil ist bei den Kennern und Liebhabern dieses Modells ein äußerst gesuchtes Extra und eine echte Seltenheit! Auch die Verkleidung der Unterseite (Bauchverkleidung) ist eine Seltenheit und ist ebenfalls am Motorrad vorhanden!
Stahlflex-Bremsleitungen, überall verzinkte Schrauben (kein Rost!), der Lack ist unbeschädigt und wunderschön! Da ich Grafiker bin, habe ich das Martini Racing Design sowie alle weiteren Beschriftungen selbst entworfen. Meiner Meinung nach verleiht es dem Motorrad ein hochwertiges, individuelles Aussehen, ohne übertrieben zu wirken.
Nach meiner persönlichen Meinung und Erfahrung ist das Motorrad, gemessen an seinem Alter, in einwandfreiem Zustand, insbesondere technisch. Kette und Antrieb sind perfekt, Kupplung und Getriebe ebenfalls, die Reifen sind neuwertig. Eine Besichtigung lohnt sich!
Das Motorrad ist derzeit abgemeldet und hat kein gültiges Pickerl (TÜV), aber der nächste TÜV sollte für dieses Motorrad kein Problem darstellen.
Nach der Besichtigung kann man über den Preis fair verhandeln. Tausch interessiert mich nicht.
Auch wenn ich ein stolzer Besitzer bin, fehlt mir leider die Zeit, dieses Straßenmonster ausreichend zu bewegen. Seit 3 Jahren ist es in meinem Privatbesitz, gekauft von einem pfleglichen Vorbesitzer. Das war mein Traummotorrad, es stand immer in der Garage und wurde nur im Sommer gefahren. Mehr bleibt von ihm für die Geschichte übrig, wenn es einen neuen Besitzer findet, der öfter damit fahren kann. Das Motorrad erfordert einen erfahrenen Fahrer, es ist extrem stark und hat einen aggressiven Charakter, bis man sich daran gewöhnt.
Ein paar wichtige Infos zum Motorrad:
Die Leo Vince Auspuffanlagen sorgen für einen brutalen Sound, dazu gibt es ein Paar DB-Killer (für die Lautstärke). Vorne und hinten sind extra Carbon-Kotflügel verbaut, hinten zusätzlich eine Carbon-Kettenschutzabdeckung.
Zusätzlich ist das originale Sitzhöcker (Soziusabdeckung) vorhanden, ebenfalls im originalen Martini Racing Design. Dieses Teil ist bei den Kennern und Liebhabern dieses Modells ein äußerst gesuchtes Extra und eine echte Seltenheit! Auch die Verkleidung der Unterseite (Bauchverkleidung) ist eine Seltenheit und ist ebenfalls am Motorrad vorhanden!
Stahlflex-Bremsleitungen, überall verzinkte Schrauben (kein Rost!), der Lack ist unbeschädigt und wunderschön! Da ich Grafiker bin, habe ich das Martini Racing Design sowie alle weiteren Beschriftungen selbst entworfen. Meiner Meinung nach verleiht es dem Motorrad ein hochwertiges, individuelles Aussehen, ohne übertrieben zu wirken.
Nach meiner persönlichen Meinung und Erfahrung ist das Motorrad, gemessen an seinem Alter, in einwandfreiem Zustand, insbesondere technisch. Kette und Antrieb sind perfekt, Kupplung und Getriebe ebenfalls, die Reifen sind neuwertig. Eine Besichtigung lohnt sich!
Das Motorrad ist derzeit abgemeldet und hat kein gültiges Pickerl (TÜV), aber der nächste TÜV sollte für dieses Motorrad kein Problem darstellen.
Nach der Besichtigung kann man über den Preis fair verhandeln. Tausch interessiert mich nicht.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів