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Chevrolet ImpalaAuburn Speedster/Unikat mit einmaligem Anhänger
€ 89 500
Klassische Automobile und mehr
Пробіг у кілометрах
46 455 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
08/1979
Паливо
Бензин
Потужність
125 кВт (170 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип автомобіля
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 46 455 км
- Дата першої реєстрації
- 08/1979
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 125 кВт (170 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 5 657 см³
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір за документацією виробника
- Silent Grey
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
Was gibt es Reizvolleres, als in den verschwenderischen Formen eines Vorkriegsoldtimers zu schwelgen, doch als technische Basis einen robusten und gut fahrbaren Unterbau zu nutzen? Dachte sich auch die Firma Auburn Speedster Corporation und baute ab 1973 als Reminiszenz an den Auburn 851 Speedster Boattail Supercharged aus den 1930er Jahren den Auburn 876 Speedster Boattail. Die solide und wartungsfreundliche Basis liefert Ford, Ersatzteilsorgen kennt der Eigner also keine. Ebenso wenig muss er sich über mangelnde Aufmerksamkeit Sorgen machen, denn der Speedster sieht wirklich atemberaubend aus. Jeder, wirklich jeder guckt, keiner weiß ihn zuzuordnen, und ausnahmslos alle sind begeistert. Vermeintliche Kenner vermuten einen Millionenteuren Cord oder Duesenberg aus den 30ern, was ein treffliches Kompliment, denkt man sich als Besitzer. Er fährt natürlich viel besser als seine Ahnen aus den 30ern: Der V8 läuft kraftvoll und rund, die Automatik schaltet sanft, alles geht easy von der Hand. Der letzte Besitzer baute in mühevoller Handarbeit einen einmaligen Anhänger, in dem er auf Treffen sogar schlief, was aber nur geht, wenn sie es wirklich kuschelig mögen. Ansonsten ist der Speedster im tollen Zustand, hat deutsche Papiere, H-Zulassung, frischen TÜV, Service und Wertgutachten. Wenn auch ihr Leben etwas mehr Glamour und Pomp vertragen könnte oder Sie einfach einen Oldi suchen, der in seiner Erscheinung einzigartig ist.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf. ©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Was gibt es Reizvolleres, als in den verschwenderischen Formen eines Vorkriegsoldtimers zu schwelgen, doch als technische Basis einen robusten und gut fahrbaren Unterbau zu nutzen? Dachte sich auch die Firma Auburn Speedster Corporation und baute ab 1973 als Reminiszenz an den Auburn 851 Speedster Boattail Supercharged aus den 1930er Jahren den Auburn 876 Speedster Boattail. Die solide und wartungsfreundliche Basis liefert Ford, Ersatzteilsorgen kennt der Eigner also keine. Ebenso wenig muss er sich über mangelnde Aufmerksamkeit Sorgen machen, denn der Speedster sieht wirklich atemberaubend aus. Jeder, wirklich jeder guckt, keiner weiß ihn zuzuordnen, und ausnahmslos alle sind begeistert. Vermeintliche Kenner vermuten einen Millionenteuren Cord oder Duesenberg aus den 30ern, was ein treffliches Kompliment, denkt man sich als Besitzer. Er fährt natürlich viel besser als seine Ahnen aus den 30ern: Der V8 läuft kraftvoll und rund, die Automatik schaltet sanft, alles geht easy von der Hand. Der letzte Besitzer baute in mühevoller Handarbeit einen einmaligen Anhänger, in dem er auf Treffen sogar schlief, was aber nur geht, wenn sie es wirklich kuschelig mögen. Ansonsten ist der Speedster im tollen Zustand, hat deutsche Papiere, H-Zulassung, frischen TÜV, Service und Wertgutachten. Wenn auch ihr Leben etwas mehr Glamour und Pomp vertragen könnte oder Sie einfach einen Oldi suchen, der in seiner Erscheinung einzigartig ist.
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