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Пробіг у кілометрах
92 400 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1969
Паливо
Бензин
Потужність
57 кВт (77 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 92 400 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1969
- Загальна інспекція
- 01/2025
Технічні дані
- Потужність
- 57 кВт (77 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
Опис автомобіля
Fährst Du noch oder schwebst Du schon?
Bei seiner Vorstellung am 8. Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon erregte das neue Citroën-Modell bei Fachpresse und Besuchern Aufsehen. Schon am ersten Abend hatte der Hersteller 12.000 Bestellungen aufgenommen, bis Messeende waren 80.000 Kaufverträge unterzeichnet. Als technisch vereinfachte und ausstattungsbereinigte Version kam im Frühjahr 1957 die ID-Modellreihe hinzu.
Die ID, DS, Pallas und Break genannten D-Modelle vereinten avantgardistisches Design mit einer Fülle von technischen Innovationen. So wurde bei den D-Modellen zum ersten Mal bei einem Serienfahrzeug ein zentrales hydraulisches System für Federung (Hydropneumatik), Bremsen, Schaltung sowie Lenkunterstützung (Servolenkung) eingesetzt. Die avantgardistische Karosserieform führte dank niedrigen cw-Wertes zu guten Leistungs- und Verbrauchswerten. Die aufwändige Hydraulik erwies sich als dauerhaft funktionssicher, die gewagte Formgebung als zweckmäßig.
In ihrer zwanzigjährigen Produktionszeit wurden die D-Modelle in ihren wesentlichen Grundzügen unverändert produziert. Bis heute ist ihr Status als Technik- und Designikone unbestritten.
Angeboten wird hier die "kleine DS" ID 19B ohne Servolenkung, klassisch weiß, innen schwarz, Modell mit neuer Front (mitlenkenden Scheinwerfern) und altem Cockpit ohne Reparaturstau.
Natürlich mit TüV und H-Gutachten.
Erneuert wurden gerade beim Citroenklassiker-Spezialist neben anderem die Zündelektrik und die Federkugeln sowie der Kühler, Rechnung über 2.400.- Euro vorhanden.
Weitere, unlängst ausgeführte Arbeiten:
Unterboden instandgesetzt
Karosserie instandgesetzt
Teppich vorne erneuert
Diverse Dichtungen erneuert
Hutablage erneuert
Druckspeicher erneuert
Cibi Nebelscheinwerfer montiert
Frontscheibe erneuert
Motorölwechsel
Bei Fragen einfach anrufen nulleins63neun8966neun3 oder mailen.
"Was ist letzte Preis"-Anfrager werden blockiert.
Lieferung auf Anhänger kann gegebenenfalls nach Absprache erfolgen.
Verkauf von privat ohne Sachmängelhaftung, ohne Rückgabe.
Und ja, das Fahrzeug steht noch zum Verkauf, solange es online ist.
Bei seiner Vorstellung am 8. Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon erregte das neue Citroën-Modell bei Fachpresse und Besuchern Aufsehen. Schon am ersten Abend hatte der Hersteller 12.000 Bestellungen aufgenommen, bis Messeende waren 80.000 Kaufverträge unterzeichnet. Als technisch vereinfachte und ausstattungsbereinigte Version kam im Frühjahr 1957 die ID-Modellreihe hinzu.
Die ID, DS, Pallas und Break genannten D-Modelle vereinten avantgardistisches Design mit einer Fülle von technischen Innovationen. So wurde bei den D-Modellen zum ersten Mal bei einem Serienfahrzeug ein zentrales hydraulisches System für Federung (Hydropneumatik), Bremsen, Schaltung sowie Lenkunterstützung (Servolenkung) eingesetzt. Die avantgardistische Karosserieform führte dank niedrigen cw-Wertes zu guten Leistungs- und Verbrauchswerten. Die aufwändige Hydraulik erwies sich als dauerhaft funktionssicher, die gewagte Formgebung als zweckmäßig.
In ihrer zwanzigjährigen Produktionszeit wurden die D-Modelle in ihren wesentlichen Grundzügen unverändert produziert. Bis heute ist ihr Status als Technik- und Designikone unbestritten.
Angeboten wird hier die "kleine DS" ID 19B ohne Servolenkung, klassisch weiß, innen schwarz, Modell mit neuer Front (mitlenkenden Scheinwerfern) und altem Cockpit ohne Reparaturstau.
Natürlich mit TüV und H-Gutachten.
Erneuert wurden gerade beim Citroenklassiker-Spezialist neben anderem die Zündelektrik und die Federkugeln sowie der Kühler, Rechnung über 2.400.- Euro vorhanden.
Weitere, unlängst ausgeführte Arbeiten:
Unterboden instandgesetzt
Karosserie instandgesetzt
Teppich vorne erneuert
Diverse Dichtungen erneuert
Hutablage erneuert
Druckspeicher erneuert
Cibi Nebelscheinwerfer montiert
Frontscheibe erneuert
Motorölwechsel
Bei Fragen einfach anrufen nulleins63neun8966neun3 oder mailen.
"Was ist letzte Preis"-Anfrager werden blockiert.
Lieferung auf Anhänger kann gegebenenfalls nach Absprache erfolgen.
Verkauf von privat ohne Sachmängelhaftung, ohne Rückgabe.
Und ja, das Fahrzeug steht noch zum Verkauf, solange es online ist.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 160,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,13
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 999,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів