detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
53 000 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
04/1972
Паливо
Бензин
Потужність
23 кВт (31 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Інше
- Тип
- Застарілі авто
- Двері
- 4
- Номер оголошення
- PM-47-97
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 53 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1972
Технічні дані
- Потужність
- 23 кВт (31 к.с.)
- Літраж двигуна
- 602 см³
- Циліндри
- 2
- Власна маса
- 603 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір за документацією виробника
- Grijs
Опис автомобіля
Begin ’72 verwent Joseph Guinard zichzelf met een Dyane 6. Hij bestelt hem bij garage Tomine, een dealer in Rennes, vlakbij zijn woonplaats Saint Gilles. De auto blijft - tot hij door een Nederlander gevonden wordt - in hetzelfde departement wonen.
Aan de hand van een paar onderhoudskaartjes en de Tax-stickers op de voorruit kun je zien dat hij in de jaren ’90 nog actief gebruikt is. In ’94 krijgt hij zelfs twee keer een onderhoudsbeurt, bij 41.000 en 46.000km. In ’22 volgt pas de volgende, bij 51.000km.
Wat er ondertussen allemaal mee gebeurd is kunnen we helaas niet achterhalen. De Nederlandse liefhebber kocht hem bij een garage die hem voor een dame verkocht. Wellicht madame Guinard?
Alhier werd hij voorzien van een Nederlands kenteken en kreeg hij een onderhoudsbeurt. Wij kijken voor vertrek naar jou zijn remmen nog even na.
Hij rijdt lekker soepel, zoals je van deze kilometerstand mag verwachten. Constructief heeft hij de tand des tijds best goed doorstaan. Hij heeft een paar plekjes roest, maar niet iets waar een keurmeester van schrikt. Uiterlijk is hij lekker verweerd.
En dat is precies wat ons wel aanspreekt. Fijn origineel, zo uit de schuur, geen zorgen om een deukje, gewoon instappen en genieten.
Meer informatie
Laadvermogen: 327 kg
GVW: 930 kg
Max. trekgewicht: 400 kg (ongeremd 270 kg)
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aan de hand van een paar onderhoudskaartjes en de Tax-stickers op de voorruit kun je zien dat hij in de jaren ’90 nog actief gebruikt is. In ’94 krijgt hij zelfs twee keer een onderhoudsbeurt, bij 41.000 en 46.000km. In ’22 volgt pas de volgende, bij 51.000km.
Wat er ondertussen allemaal mee gebeurd is kunnen we helaas niet achterhalen. De Nederlandse liefhebber kocht hem bij een garage die hem voor een dame verkocht. Wellicht madame Guinard?
Alhier werd hij voorzien van een Nederlands kenteken en kreeg hij een onderhoudsbeurt. Wij kijken voor vertrek naar jou zijn remmen nog even na.
Hij rijdt lekker soepel, zoals je van deze kilometerstand mag verwachten. Constructief heeft hij de tand des tijds best goed doorstaan. Hij heeft een paar plekjes roest, maar niet iets waar een keurmeester van schrikt. Uiterlijk is hij lekker verweerd.
En dat is precies wat ons wel aanspreekt. Fijn origineel, zo uit de schuur, geen zorgen om een deukje, gewoon instappen en genieten.
Meer informatie
Laadvermogen: 327 kg
GVW: 930 kg
Max. trekgewicht: 400 kg (ongeremd 270 kg)
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Продавець
ДилерEendengarage Sander Aalderink
Дилер AutoScout24 із 2015Контактні даніSander Aalderink
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів