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Пробіг у кілометрах
16 253 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
09/2018
Паливо
Електро
Потужність
50 кВт (68 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 16 253 км
- Дата першої реєстрації
- 09/2018
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 50 кВт (68 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
Споживання енергії
- Інші енергоносії
- Electricity
- Викиди CO₂
- 0 г/км (комб.)
- Екологічний клас
- Euro 1
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Кондиціонер
- Складене пасажирське сидіння
- Розваги / ЗМІ
- USB
- блютуз
- Безпека
- ABS
- ESP
- eCall - система автоматичного оповіщення про дорожні пригоди
- Іммобілайзер
- Подушка безпеки для голови
- Центральний замок
- ізофікс
- Додатково
- Всесезонні шини
- Легкосплавні диски
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
- Etat concours pour personne méticuleuse (blanche nacré)
- Livraison standign possible Europe
- Prépartion esthétique
- Demande de prime d'état
Citroën E-Mehari : plus de polyvalence pour 2018
Deux ans après sa sortie, l’étonnante E-Mehari bénéficie d’une mise à jour, qui lui permet de gagner en praticité et polyvalence, grâce à une version dotée d’un toit rigide ou encore d’un intérieur redessiné.
Cette citadine découvrable dérivée de la Bolloré BlueSummer hérite ainsi des « raffinements » étrennés par la série spéciale Courrèges, qui avait été présentée au salon de Francfort en septembre dernier.
Toutes les E-Mehari reçoivent donc une nouvelle planche de bord plus cossue, dont le dessin se rapproche de celle de la C3. Cette planche de bord s’harmonise avec la teinte de la carrosserie, grâce au long placage qui entoure les aérateurs.
L’équipement se voit également enrichi, avec l’adoption d’airbags, du verrouillage centralisé, d’un volant réglable en hauteur et profondeur ou encore d’un système audio Bluetooth avec prise USB, dédié au téléphone ou à la musique.
Deux versions Soft-Top et Hard-Top
Mais la plus grosse nouveauté concernant cette E-Mehari est la possibilité d’avoir un hard-top, qui lui permet d’être entièrement fermée et utilisable quelle que soit la saison, avec un toit rigide noir brillant et des fenêtres avant, des vitres de custode et une lunette arrière en verre.
Cette version Hard-Top réclame un supplément de 1 200 € et est donc affichée au tarif de 20 700 € (bonus écologique de 6 000 € déduit), contre 19 500 € pour la version Soft-Top.
Enfin, la E-Mehari bénéficie d’une légère évolution mécanique, son moteur disposant de 20 % de couple en plus jusqu’à 3 700 tr/mn (166 Nm). En revanche, ses batteries conservent la technologie Lithium Métal Polymère, pénalisante pour les temps de charge (16h30 sur prise domestique et 10h30 sur les installations spécifiques pour une recharge complète).
- Livraison standign possible Europe
- Prépartion esthétique
- Demande de prime d'état
Citroën E-Mehari : plus de polyvalence pour 2018
Deux ans après sa sortie, l’étonnante E-Mehari bénéficie d’une mise à jour, qui lui permet de gagner en praticité et polyvalence, grâce à une version dotée d’un toit rigide ou encore d’un intérieur redessiné.
Cette citadine découvrable dérivée de la Bolloré BlueSummer hérite ainsi des « raffinements » étrennés par la série spéciale Courrèges, qui avait été présentée au salon de Francfort en septembre dernier.
Toutes les E-Mehari reçoivent donc une nouvelle planche de bord plus cossue, dont le dessin se rapproche de celle de la C3. Cette planche de bord s’harmonise avec la teinte de la carrosserie, grâce au long placage qui entoure les aérateurs.
L’équipement se voit également enrichi, avec l’adoption d’airbags, du verrouillage centralisé, d’un volant réglable en hauteur et profondeur ou encore d’un système audio Bluetooth avec prise USB, dédié au téléphone ou à la musique.
Deux versions Soft-Top et Hard-Top
Mais la plus grosse nouveauté concernant cette E-Mehari est la possibilité d’avoir un hard-top, qui lui permet d’être entièrement fermée et utilisable quelle que soit la saison, avec un toit rigide noir brillant et des fenêtres avant, des vitres de custode et une lunette arrière en verre.
Cette version Hard-Top réclame un supplément de 1 200 € et est donc affichée au tarif de 20 700 € (bonus écologique de 6 000 € déduit), contre 19 500 € pour la version Soft-Top.
Enfin, la E-Mehari bénéficie d’une légère évolution mécanique, son moteur disposant de 20 % de couple en plus jusqu’à 3 700 tr/mn (166 Nm). En revanche, ses batteries conservent la technologie Lithium Métal Polymère, pénalisante pour les temps de charge (16h30 sur prise domestique et 10h30 sur les installations spécifiques pour une recharge complète).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 601,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH - Friedrich Ebert Anlage 35 - 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів