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Пробіг у кілометрах
103 000 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
05/1961
Паливо
Бензин
Потужність
109 кВт (148 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Версія для країни
- Швейцарія
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 103 000 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1961
- Загальна інспекція
- 03/2026
Технічні дані
- Потужність
- 109 кВт (148 к.с.)
- Літраж двигуна
- 3 682 см³
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Dodge Lancer 770, Bj. 1961, 3682cm3, 109kW / 148PS, Torqueflite Automatik mit Drucktasten-Bedienung
Raketen-Design hat einen Namen: "Dodge Lancer"
Der Name Dodge Lancer tauchte in drei verschiedenen Epochen auf und bot jeweils eine neue Variante innerhalb der Dodge-Palette.
Erstmals in den 1950er Jahren eingeführt, begann der Lancer als stilvolles Hardtop-Modell in der Full-Size-Klasse und wurde bis 1959 produziert.
Anfang der 1960er Jahre kehrte der Name als kompaktes Modell auf der Chrysler-A-Plattform zurück, bevor er durch den Dodge Dart ersetzt wurde.
Schließlich erschien der Lancer Mitte der 1980er Jahre erneut als frontgetriebene Mittelklasse-Limousine auf der Chrysler-H-Plattform.
Unser Dodge Lancer (zweite Epoche) stammt aus dem ersten Produktionsjahr 1961 -- er wurde aber auch lediglich bis Ende 1962 produziert. Sein Design stammt aus der Feder von Virgil Exner, der in den 1950er Jahren für seine mutigen Entwürfe speziall für Studebaker und Chrysler große Bekanntheit erlangt hat.
Der Erstbesitzer unseres Dodge-Lancer wählte den "großen" 3,7 Liter 6-Zylinder-Motor mit Torqueflite-Automatikgetriebe und 148 SAE PS. Der Wagen gehört zu den wenigen Exemplaren, die in Schinzach in der Schweiz montiert wurden.
Er verfügt über die optional erhältliche Servolenkung und über eine durchgehende Sitzbank mit Armlehne vorne und hinten.
Die in der Schweiz montierten Fahrzeuge gelten als besonders gut verarbeitet. Noch heute befindet sich die Limousine in technisch und optisch gutem Zustand.
Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei und bilden eine wunderbar stimmige Antriebseinheit.
Laufruhe, Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung sind verglichen mit anderen Fahrzeugen dieser Ära ausgezeichnet. Ein 8-Zylinder Motor wird hier definitiv nicht vermisst!
Optisch befinden sich alle Aggregate - gemessen am Fahrzeugalter - in gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren.
Auch die Karosserie ist in gutem Zustand.
Ihre Lackierung weist nur wenige Nutzungsspuren, wie z.B. kleinere Abplatzungen, auf und hat einen schönen Glanzgrad.
Die Zierteile sind komplett und ebenfalls in gutem Zustand.
Der 6-Zylinder-Reihenmotor springt ohne Verzögerung an und verfällt in einen stabilen Leerlauf.
Nach einem Druck auf die Wähltaste "D" am Armaturenbrett (Drive) setzt sich der Wagen sanft in Bewegung. Mit etwas Druck auf´s Gaspedal beschleunigt die Limousine überraschend lebhaft.
Die große 3,7-Liter Maschine hat Dank hohem Drehmoment wenig Mühe den Lancer ordentlich voran zu treiben.
Das Fahren mit diesem Dodge ist ein Traum -- alles ist von großer Leichtigkeit geprägt und der Dodge zieht souverän seine Bahn!
Die Lenkung ist äußerst leichtgängig und der Wagen reagiert ohne Verzögerung auch auf kleine Lenkbewegungen.
Sein 6-Zylinder Motor begeistert mit bassigem Klang und die Torqueflite-Automatik mit perfekten Schaltvorgängen.
Große Freude beim Cruisen über Land und in Downtown.
Mit seinen kompakt-europäischen Ausmaßen passt er zudem in jede deutsche "Normgarage".
Wir übergeben den Dodge Lancer sofort startklar mit gültiger Hauptuntersuchung (03/26), H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Raketen-Design hat einen Namen: "Dodge Lancer"
Der Name Dodge Lancer tauchte in drei verschiedenen Epochen auf und bot jeweils eine neue Variante innerhalb der Dodge-Palette.
Erstmals in den 1950er Jahren eingeführt, begann der Lancer als stilvolles Hardtop-Modell in der Full-Size-Klasse und wurde bis 1959 produziert.
Anfang der 1960er Jahre kehrte der Name als kompaktes Modell auf der Chrysler-A-Plattform zurück, bevor er durch den Dodge Dart ersetzt wurde.
Schließlich erschien der Lancer Mitte der 1980er Jahre erneut als frontgetriebene Mittelklasse-Limousine auf der Chrysler-H-Plattform.
Unser Dodge Lancer (zweite Epoche) stammt aus dem ersten Produktionsjahr 1961 -- er wurde aber auch lediglich bis Ende 1962 produziert. Sein Design stammt aus der Feder von Virgil Exner, der in den 1950er Jahren für seine mutigen Entwürfe speziall für Studebaker und Chrysler große Bekanntheit erlangt hat.
Der Erstbesitzer unseres Dodge-Lancer wählte den "großen" 3,7 Liter 6-Zylinder-Motor mit Torqueflite-Automatikgetriebe und 148 SAE PS. Der Wagen gehört zu den wenigen Exemplaren, die in Schinzach in der Schweiz montiert wurden.
Er verfügt über die optional erhältliche Servolenkung und über eine durchgehende Sitzbank mit Armlehne vorne und hinten.
Die in der Schweiz montierten Fahrzeuge gelten als besonders gut verarbeitet. Noch heute befindet sich die Limousine in technisch und optisch gutem Zustand.
Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei und bilden eine wunderbar stimmige Antriebseinheit.
Laufruhe, Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung sind verglichen mit anderen Fahrzeugen dieser Ära ausgezeichnet. Ein 8-Zylinder Motor wird hier definitiv nicht vermisst!
Optisch befinden sich alle Aggregate - gemessen am Fahrzeugalter - in gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren.
Auch die Karosserie ist in gutem Zustand.
Ihre Lackierung weist nur wenige Nutzungsspuren, wie z.B. kleinere Abplatzungen, auf und hat einen schönen Glanzgrad.
Die Zierteile sind komplett und ebenfalls in gutem Zustand.
Der 6-Zylinder-Reihenmotor springt ohne Verzögerung an und verfällt in einen stabilen Leerlauf.
Nach einem Druck auf die Wähltaste "D" am Armaturenbrett (Drive) setzt sich der Wagen sanft in Bewegung. Mit etwas Druck auf´s Gaspedal beschleunigt die Limousine überraschend lebhaft.
Die große 3,7-Liter Maschine hat Dank hohem Drehmoment wenig Mühe den Lancer ordentlich voran zu treiben.
Das Fahren mit diesem Dodge ist ein Traum -- alles ist von großer Leichtigkeit geprägt und der Dodge zieht souverän seine Bahn!
Die Lenkung ist äußerst leichtgängig und der Wagen reagiert ohne Verzögerung auch auf kleine Lenkbewegungen.
Sein 6-Zylinder Motor begeistert mit bassigem Klang und die Torqueflite-Automatik mit perfekten Schaltvorgängen.
Große Freude beim Cruisen über Land und in Downtown.
Mit seinen kompakt-europäischen Ausmaßen passt er zudem in jede deutsche "Normgarage".
Wir übergeben den Dodge Lancer sofort startklar mit gültiger Hauptuntersuchung (03/26), H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
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Продавець
ДилерКонтактні даніBernhard Wirl
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів