detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
86 778 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1997
Паливо
Бензин
Потужність
331 кВт (450 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип автомобіля
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Нідерланди
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 86 778 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1997
- Останнє технічне обслуговування
- 10/2025
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 331 кВт (450 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 7 998 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 10
- Власна маса
- 1 530 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Викиди CO₂
- 460 г/км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір за документацією виробника
- Wit
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Een Viper die door velen wordt gezien als de meest iconische ooit gemaakt. Blauw met witte strepen zoals deze ook op je poster boven het bed misschien heeft gehangen.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
- Koppeling met druklager
- Stuurpomp inclusief Billet steun (originele breken regelmatig af)
- nieuwe distributie pakking
- BC Racing schroefset voor een duidelijk betere wegligging (volledig instelbaar)
- Bougiekabels en bougies
- Airco Pomp
- Spanrol, looprol en multiriem
- Remblokken Rondom
- Olie, Filter en bakolie
- o2 sensoren
- Race katalysatoren (originele zijn vaak door leeftijd de oorzaak tot brand)
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
Leasing
Продавець
ДилерVIPERWIZARD
Дилер AutoScout24 із 2022Werkplaats en showroom
зачинено (місцевий час)
Відкривається о (місцевий час) 9:00
Контактні даніKees Mets
- ПДВ з можливістю повернення

