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Пробіг у кілометрах
8 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1976
Паливо
Бензин
Потужність
125 кВт (170 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип автомобіля
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 8 500 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1976
Технічні дані
- Потужність
- 125 кВт (170 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 991 см³
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Splendida Ferrari Dino GT4 del 1976 nell'elegante configurazione argento/nero.
Il mio primo lavoro è stato alla Bertone, e anni dopo è stato ovvio per me che la mia prima auto d'epoca dovesse essere una progettata lì. Adoro le linee Gandini degli anni '70 e il fatto che non fosse la tipica auto Pininfarina. Come probabilmente saprete, è l'unica Ferrari di serie progettata da Bertone, monta il V8 più piccolo di sempre e ne sono stati costruiti solo 850 esemplari.
Ho comprato l'auto quasi dieci anni fa e da allora l'ho guidata sporadicamente. Il motore è stato ricostruito poco prima che la acquistassi. È sempre stata riposta in un garage con altre auto e coperta da un telo copriauto su misura (incluso). Gli pneumatici hanno meno di 100 km.
In una delle foto si possono vedere le grandi insegne "BERTONE" e "b", le insegne originali utilizzate presso lo stand ufficiale Bertone in alcuni saloni dell'auto europei. Sono incluse con l'auto e sono il perfetto oggetto da collezione da esporre. Ho avuto l'immenso onore di visitare il Maestro Marcello Gandini un paio di volte a casa sua; il tappo del serbatoio reca una dedica/firma autografata da lui. L'auto è presente anche nel mio ultimo libro Made in Italy.
L'auto si trova a Torino, in Italia.
Il mio primo lavoro è stato alla Bertone, e anni dopo è stato ovvio per me che la mia prima auto d'epoca dovesse essere una progettata lì. Adoro le linee Gandini degli anni '70 e il fatto che non fosse la tipica auto Pininfarina. Come probabilmente saprete, è l'unica Ferrari di serie progettata da Bertone, monta il V8 più piccolo di sempre e ne sono stati costruiti solo 850 esemplari.
Ho comprato l'auto quasi dieci anni fa e da allora l'ho guidata sporadicamente. Il motore è stato ricostruito poco prima che la acquistassi. È sempre stata riposta in un garage con altre auto e coperta da un telo copriauto su misura (incluso). Gli pneumatici hanno meno di 100 km.
In una delle foto si possono vedere le grandi insegne "BERTONE" e "b", le insegne originali utilizzate presso lo stand ufficiale Bertone in alcuni saloni dell'auto europei. Sono incluse con l'auto e sono il perfetto oggetto da collezione da esporre. Ho avuto l'immenso onore di visitare il Maestro Marcello Gandini un paio di volte a casa sua; il tappo del serbatoio reca una dedica/firma autografata da lui. L'auto è presente anche nel mio ultimo libro Made in Italy.
L'auto si trova a Torino, in Italia.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення