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Пробіг у кілометрах
117 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
08/2017
Паливо
Електро
Потужність
107 кВт (145 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 117 000 км
- Дата першої реєстрації
- 08/2017
- Загальна інспекція
- 12/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 02/2025
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 107 кВт (145 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Передачі
- 1
- Власна маса
- 1 700 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Інші енергоносії
- Electricity
- Викиди CO₂
- 0 г/км (комб.)
- Акумулятор
- Включено
- Час зарядки: від 10 % до 80 %
- 30 хв
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Ford Focus Electric2017
Laufleistung: 117000 km ( wird noch bewegt )HU 12/25Akku 33,5 kW/h Brutto/ Netto etwa 29 kW/hCCS/Typ2CCS von 0-80% etwa 30min.(bis 99% ca. 55min) Aktiv KühlsystemTyp2 1-Phase bis 6,6 kW2. Hand (1.Händler)Scheckheftgepflegt/Digitaler Service NachweisSommer auf ALU Reifen OKWinter Stahl Profil 3mm!Nichtraucher!VMAX 135 KM/h; Tacho ca.142KM/hKundendienst Klein: ca. €200,-Kundendienst Groß: ca. €230,-Kundendienst: 1x Jahr oder 20.000km
Bremsen Komplett NEU (Aug.23) alles
Akku Zellenkapazität ProtokollApril´23 bei 92tKM SOH bei 93,5% (Errechnet von mir,wird nur mAh angezeigt)April´24 bei 102,6tKM SOH bei 92,5% (Errechnet von mir,wird nur mAh angezeigt)UPDATE:Oktober´24 bei 109,2tKM SOH bei 93% (WOW,Nice).
Februar´25 bei 112,3tkm SOH bei 91% (Kalt -5°C, Akkustand war unter 30%)
Steuerfrei bis August 2027(Danach, ca. € 65,- im Jahr)
Wurde bei mir über 2,5 Jahre jeden Tag über 100km bewegt Geschäftlich zur Arbeit,jeden Tag laden.Reichweite Autobahn ca.120kmLandstraße ca. 160kmStadt ca.200km+Können bei Kälte etwas Abweichen, Heizung usw., Autobahn weniger.App keine mehr.Garantie keine mehr.
Fahrzeug ist sehr Zuverlässig bis jetzt nie ein Problem.Bin auch schon über 700km in einem Tag gefahren.
Lieferumfang:Focus ElectricSommer(Alu)+Winter(Stahl)wenig Profil Reifen Papiere Ladeziegel( Schuko 10A)TYP2 Ladekabel 32A 1Phase
Negativ: Fahrerseite hinterer Radkasten hat ein Tesla beim Laden angefahren,wurde Behoben, leider hat er die Farbe verloren, hätte ihn noch mal zum Lackierer bringen müssen und lange Warten,(Corona) da ich viel gefahren bin, habe ich es gelassen, über 3 Jahre her.Habe ich gerichtet, abgeschliffen, grundiert und Lackiert(2.Letzte Bild).
Geräusch beim "Reku" Rückgewinnung; Motor/Getriebe? über 30tKM schon
Laufleistung: 117000 km ( wird noch bewegt )HU 12/25Akku 33,5 kW/h Brutto/ Netto etwa 29 kW/hCCS/Typ2CCS von 0-80% etwa 30min.(bis 99% ca. 55min) Aktiv KühlsystemTyp2 1-Phase bis 6,6 kW2. Hand (1.Händler)Scheckheftgepflegt/Digitaler Service NachweisSommer auf ALU Reifen OKWinter Stahl Profil 3mm!Nichtraucher!VMAX 135 KM/h; Tacho ca.142KM/hKundendienst Klein: ca. €200,-Kundendienst Groß: ca. €230,-Kundendienst: 1x Jahr oder 20.000km
Bremsen Komplett NEU (Aug.23) alles
Akku Zellenkapazität ProtokollApril´23 bei 92tKM SOH bei 93,5% (Errechnet von mir,wird nur mAh angezeigt)April´24 bei 102,6tKM SOH bei 92,5% (Errechnet von mir,wird nur mAh angezeigt)UPDATE:Oktober´24 bei 109,2tKM SOH bei 93% (WOW,Nice).
Februar´25 bei 112,3tkm SOH bei 91% (Kalt -5°C, Akkustand war unter 30%)
Steuerfrei bis August 2027(Danach, ca. € 65,- im Jahr)
Wurde bei mir über 2,5 Jahre jeden Tag über 100km bewegt Geschäftlich zur Arbeit,jeden Tag laden.Reichweite Autobahn ca.120kmLandstraße ca. 160kmStadt ca.200km+Können bei Kälte etwas Abweichen, Heizung usw., Autobahn weniger.App keine mehr.Garantie keine mehr.
Fahrzeug ist sehr Zuverlässig bis jetzt nie ein Problem.Bin auch schon über 700km in einem Tag gefahren.
Lieferumfang:Focus ElectricSommer(Alu)+Winter(Stahl)wenig Profil Reifen Papiere Ladeziegel( Schuko 10A)TYP2 Ladekabel 32A 1Phase
Negativ: Fahrerseite hinterer Radkasten hat ein Tesla beim Laden angefahren,wurde Behoben, leider hat er die Farbe verloren, hätte ihn noch mal zum Lackierer bringen müssen und lange Warten,(Corona) da ich viel gefahren bin, habe ich es gelassen, über 3 Jahre her.Habe ich gerichtet, abgeschliffen, grundiert und Lackiert(2.Letzte Bild).
Geräusch beim "Reku" Rückgewinnung; Motor/Getriebe? über 30tKM schon
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів