Km 87000 (di cui 50 con me) - motore stock con filtro sportivo e terminale di scarico Leovince SBK Titanium. Carrozzeria in buono stato, carene originali ma con qualche segno di usura e riparazione. Sospensioni (full regolabili) revisionate (ant/post) nel 2023. Pedane arretrate, leve ergal, cupolino fume (+ un altro di scorta), voltmetro nel cupolino con USB + 2ª presa accendi sigari nel vano (capientissimo) sotto coda. Statore "Electrosport" + regolatore di tensione MPPT derivazione Polaris cambiati a 44000km per sopperire al problema degli statori Honda degli inizi anni '00 che si bruciavano. Trasmissione passo 525 con corona (in ergal) +3. Motore DOHC 150 cv ETERNO.
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
