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Пробіг у кілометрах
23 700 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
06/2006
Паливо
Бензин
Потужність
29 кВт (39 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 23 700 км
- Дата першої реєстрації
- 06/2006
Технічні дані
- Потужність
- 29 кВт (39 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 400 см³
- Циліндри
- 2
- Власна маса
- 230 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 3
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
22,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Декоративні накладки
- Електростартер
- Безпека
- LED денні ходові вогні
- LED фари
- Іммобілайзер
- Додатково
- Каталізатор
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Scooter in ottime condizioni (giustificate dal poco chilometraggio). Io sono il terzo proprietario da circa 3 anni.
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.160,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.359,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 364,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів