Iveco
Fernreisemobil, Allrad, Exmo

Brandenburg - Panketal
€ 29 999

Можливий торг

Пробіг у кілометрах
87 500 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
04/1985
Паливо
Дизель
Потужність
124 кВт (169 к.с.)
Продавець
Приватна особа

Основні дані

Тип кузова
Інше
Тип
Вживані автомобілі
Сидіння
3
Двері
5

Історія автомобіля

Пробіг у кілометрах
Дата першої реєстрації
04/1985
Колишні власники
3

Технічні дані

Потужність
124 кВт (169 к.с.)

Споживання енергії

Паливо
Дизель

Колір та оббивка

Зовнішній колір
Синій
Лакофарбове покриття
Інші
Колір внутрішнього обладнання
Коричневий

Опис автомобіля

Das Basisfahrzeug ist ein Iveco 90-16,

der in seinem 1. Leben dem THW als

Gerätetransporter gedient hat und

dementsprechend nur wenige Km

gelaufen hatte, als ich ihn 2016 übernahm.

Ich habe dann den Pritschenaufbau demontiert

und die jetzige Holzkabine im Fachwerkstil

drauf montiert. Anschließend habe ich von

einem berliner Bootsbauer einen Dach-

gepäckträger auf das Fahrerhaus montieren

lassen, sowie den Durchstieg nach hinten zur

Wohnkabine herstellen lassen. Allerdings haben

wir schnell für uns erkannt, daß wir diesen

Durchstieg nicht benötigen. Ich habe dann

die Öffnung von außen mit einem Blech verschlossen,

so daß nun im Innern des Führerhauses eine

zusätzliche abschließbare Box entstanden ist.

Die Solaranlage, bestehend aus 4 Solarpaneelen

a‘ 150 Watt, die auf dem Dachgepäckträger

montiert sind. Die restliche Anlage, sprich

2 AGM Batterien a‘ 200 AH, sowie sämtliche

Elektrotechnik sind in der Wohnkabine unter

dem Bett untergebracht.



2019 – 2020 wurde das Fahrgestell in einer

Fachwerkstatt aufwendig und kostenintensiv

Umgebaut. Folgende Arbeiten wurden

ausgeführt:

Austausch des Zwischenrahmens, der dann

am Chassis federgelagert montiert wurde.

Ein Zusatztank mit 250 l Inhalt wurde montiert,

Zwischen beiden Tanks kann jetzt manuell hin

Und her geschaltet werden.

Ein Sepia Dieselfilter wurde eingebaut.

Das Fahrzeug wurde auf Einzelbereifung in

der Größe 365/ 80 R 20 M748 Baustellenprofil

mit neuen Felgen umgerüstet.

Die Halterung für das Reserverad wurde an der

Fahrzeugfront montiert. (In den Papieren eingetragen)

Bei Bedarf kann das Reserverad mittels eines

Krans, der mit einem handelsüblichen

Akkuschrauber betrieben wird aus der Halterung

heraus gehoben werden.

Nun noch ein paar Fahrzeugdaten:

Tag der 1. Zulassung. 18.04.1985

H-Kennzeichen

So.KFZ WOHN.UEB.2,8 t

Daher besonders günstig im Unterhalt.

Luftgekühlter 6 Zylinder Magirus Deutz

Turbo - Motor mit 118 Kw.

Permanenter Allradantrieb

Zuschaltbarer Geländegang

Sowie Längs- und Quersperren

LED Lichtbalken auf dem Dach

Leasing

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Продавець

Приватна особа
Контактні дані
  1. ПДВ з можливістю повернення
  2. Ціна для дилерів
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