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Пробіг у кілометрах
68 900 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
05/1974
Паливо
Бензин
Потужність
197 кВт (268 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 68 900 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1974
- Загальна інспекція
- 06/2027
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2025
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 197 кВт (268 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 5 307 см³
- Передачі
- 3
- Циліндри
- 12
- Власна маса
- 1 306 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Verkaufe meinen Klassiker Jaguar E-Coupé V12, LHD. Nutze ihn leider zu wenig
Der Wagen ist 1972 nach Deutschland ausgeliefert worden, also keine US-Version, erstmalig 1974 zugelassen.
Es liegt ein Heritage Zertifikat vor.
Die Ursprungslackierung war pale primerose yellow, der Kilometerstand ist abgelesen.
In den letzten drei Jahren wurde nach längerer Standzeit viel Geld investiert, um den Wagen wieder fit zu machen (ca. 35k). Die Klimaanlage funktioniert ebenfalls, das klassische Kassenttenradio mit elektrisch ausfahrbarer Antenne gehört natürlich dazu. Nichts gebasteltes oder "verbessertes" ist hinzugekommen. Ein wenig Patina gehört auch dazu wie z.B. die ersten Teppiche.
Er schnurrt geschmeidig auf Klassikpneus von Pirelli.
Der Wagen ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat eben einen neuen TÜV bekommen.
Es liegt ein Wertgutachten zu meinem Preisvorschlag vor.
Der Wagen ist 1972 nach Deutschland ausgeliefert worden, also keine US-Version, erstmalig 1974 zugelassen.
Es liegt ein Heritage Zertifikat vor.
Die Ursprungslackierung war pale primerose yellow, der Kilometerstand ist abgelesen.
In den letzten drei Jahren wurde nach längerer Standzeit viel Geld investiert, um den Wagen wieder fit zu machen (ca. 35k). Die Klimaanlage funktioniert ebenfalls, das klassische Kassenttenradio mit elektrisch ausfahrbarer Antenne gehört natürlich dazu. Nichts gebasteltes oder "verbessertes" ist hinzugekommen. Ein wenig Patina gehört auch dazu wie z.B. die ersten Teppiche.
Er schnurrt geschmeidig auf Klassikpneus von Pirelli.
Der Wagen ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat eben einen neuen TÜV bekommen.
Es liegt ein Wertgutachten zu meinem Preisvorschlag vor.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів