detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробіг у кілометрах
61 100 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1968
Паливо
Бензин
Потужність
92 кВт (125 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Застарілі авто
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 61 100 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1968
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 92 кВт (125 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір внутрішнього обладнання
- Червоний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Het gaat hier om de Originele serie 1 Lancia Fulvia Coupé rallye 1.3 S.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів