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Пробіг у кілометрах
155 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1989
Паливо
Бензин
Потужність
151 кВт (205 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 155 000 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1989
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 4
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 09/2022
Технічні дані
- Потужність
- 151 кВт (205 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 906 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Super 95
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Зсувний дах
- Клімат-контроль
- Кондиціонер
- Обігрів сидіння
- Поперекова опора
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- Гідропідсилювач керма
- Протитуманні фари
- Центральний замок
- Додатково
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (15")
- Літні шини
- Система омивання фар
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір за документацією виробника
- Rosso winner
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Aus dem eigenen Bestand:
Dieser Lancia Thema 8.32 aus dem Baujahr 1989 mit mittlerweile 155.000 KM in rostfreiem, durchgängig fachgerecht gewartetem Zustand im Erstlack.
Lancia war für seine extravaganten Ideen bekannt und so präsentierten sie Ende der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts die Verwandlung einer dezenten Großserien-Limousine mittels eines modifizierten 8-Zylinder Aggregat vom Ferrari 308 Quattrovalvole in ein seltenes Luxus-Mobil erster Klasse.
Der geschmeidige Achtzylinder, weiches duftendes Leder von Poltrona Frau, Instrumente und Innenausstattung in Wurzelholz – Optik, sowie ein gut abgestimmtes Fahrwerk sorgen für ein Wohlfühl-Ambiente und erfreuliche Fahrleistungen.
Neupreis 1991: je nach Ausstattung deutlich über 80.000 D-Mark.
Dieser hier ist Baujahr 1989, deutsche Auslieferung, hatte insgesamt mit mir 5 Besitzer, ist durchgängig fachgerecht gewartet und hat keinerlei Stand- oder gar Korrosions-Schäden.
Eine grosse Inspektion mit Zahnriemen wurde im Dezember 2021 durchgeführt.
Weiterhin hat er in den letzen Jahren viele Neuteile erhalten: Abgasanlage, Kupplung, Umbau adaptives Fahrwerk in ein Konventionelles etc.
Aktuell wurden noch der Klimakompressor nebst Trockner, die Zündkabel getauscht und eine frische Wartung mit Wechsel Flüssigkeiten und Zündkerzen durchgeführt.
Ich habe im letzten Jahr knapp 10.000 sorgenfreie Kilometer mit dem Wagen zurückgelegt, darunter auch einige Urlaubsreisen.
Es können weitere Kilometer hinzu kommen, der 8.32 wird bei schönem Wetter gerne gefahren.
Dies ist ein Thema 8.32 für die Strasse und nicht für Standplatten in der Sammlung.
Dieser Lancia Thema 8.32 aus dem Baujahr 1989 mit mittlerweile 155.000 KM in rostfreiem, durchgängig fachgerecht gewartetem Zustand im Erstlack.
Lancia war für seine extravaganten Ideen bekannt und so präsentierten sie Ende der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts die Verwandlung einer dezenten Großserien-Limousine mittels eines modifizierten 8-Zylinder Aggregat vom Ferrari 308 Quattrovalvole in ein seltenes Luxus-Mobil erster Klasse.
Der geschmeidige Achtzylinder, weiches duftendes Leder von Poltrona Frau, Instrumente und Innenausstattung in Wurzelholz – Optik, sowie ein gut abgestimmtes Fahrwerk sorgen für ein Wohlfühl-Ambiente und erfreuliche Fahrleistungen.
Neupreis 1991: je nach Ausstattung deutlich über 80.000 D-Mark.
Dieser hier ist Baujahr 1989, deutsche Auslieferung, hatte insgesamt mit mir 5 Besitzer, ist durchgängig fachgerecht gewartet und hat keinerlei Stand- oder gar Korrosions-Schäden.
Eine grosse Inspektion mit Zahnriemen wurde im Dezember 2021 durchgeführt.
Weiterhin hat er in den letzen Jahren viele Neuteile erhalten: Abgasanlage, Kupplung, Umbau adaptives Fahrwerk in ein Konventionelles etc.
Aktuell wurden noch der Klimakompressor nebst Trockner, die Zündkabel getauscht und eine frische Wartung mit Wechsel Flüssigkeiten und Zündkerzen durchgeführt.
Ich habe im letzten Jahr knapp 10.000 sorgenfreie Kilometer mit dem Wagen zurückgelegt, darunter auch einige Urlaubsreisen.
Es können weitere Kilometer hinzu kommen, der 8.32 wird bei schönem Wetter gerne gefahren.
Dies ist ein Thema 8.32 für die Strasse und nicht für Standplatten in der Sammlung.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.178,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.357,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.191,58
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 18 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 177,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0714
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0357
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65423 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Дилер
movisti GmbH
Werktags
відчинено (місцевий час)
Закривається об (місцевий час) 18:00
Контактні даніVolker Janzen
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
