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Пробіг у кілометрах
285 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1990
Паливо
Дизель
Потужність
83 кВт (113 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Позашляховик/Пікап
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 3
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 285 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1990
Технічні дані
- Потужність
- 83 кВт (113 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 495 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Дизель
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Land Rover Discovery 200tdi del 1990, con 285.000 km, dotato di gancio di traino omologato a libretto, iscritto ASI con CRSC, con documenti in regola, usato quotidianamente.
Preparato per fuoristrada con assetto rialzato, puntoni, bodylift e gomme 235/85 R16 (non ricostruite e omologate a libretto!). Alleggerito eliminando l’intero impianto dell’aria condizionata e del riscaldamento (disappannamento parabrezza elettrico), il divano posteriore, la moquette ed il rivestimento del tetto. Il pianale posteriore è stato rivestito in legno per poterci caricare di tutto senza preoccupazioni, e c’è lo spazio di mezzo furgone.
Eseguiti numerosi lavori come cinghia di distribuzione con relativo cuscinetto e tendicinghia, paraolio albero a camme e albero motore, pompa acqua, giunto viscostatico, liquido di raffreddamento, regolazione valvole, guarnizione coperchio punterie, filtro vapori olio, olio motore, filtro olio, filtro aria, cinghie servizi, cilindretto frizione e pompa frizione, revisione boccia, smontaggio e pulizia iniettori, revisione pinze freno, batteria 100 Ah, luci xenon, chiusura centralizzata, ecc...
Qualche segno sulla carrozzeria.
Il passaggio di proprietà costa intorno alle 200 euro, l’assicurazione anche meno, il bollo non lo paga essendo trentennale.
Prezzo non trattabile.
Valuto permute solo con fuoristrada più piccolo, quad 4x4, trattore minimo 40 cv.
Preparato per fuoristrada con assetto rialzato, puntoni, bodylift e gomme 235/85 R16 (non ricostruite e omologate a libretto!). Alleggerito eliminando l’intero impianto dell’aria condizionata e del riscaldamento (disappannamento parabrezza elettrico), il divano posteriore, la moquette ed il rivestimento del tetto. Il pianale posteriore è stato rivestito in legno per poterci caricare di tutto senza preoccupazioni, e c’è lo spazio di mezzo furgone.
Eseguiti numerosi lavori come cinghia di distribuzione con relativo cuscinetto e tendicinghia, paraolio albero a camme e albero motore, pompa acqua, giunto viscostatico, liquido di raffreddamento, regolazione valvole, guarnizione coperchio punterie, filtro vapori olio, olio motore, filtro olio, filtro aria, cinghie servizi, cilindretto frizione e pompa frizione, revisione boccia, smontaggio e pulizia iniettori, revisione pinze freno, batteria 100 Ah, luci xenon, chiusura centralizzata, ecc...
Qualche segno sulla carrozzeria.
Il passaggio di proprietà costa intorno alle 200 euro, l’assicurazione anche meno, il bollo non lo paga essendo trentennale.
Prezzo non trattabile.
Valuto permute solo con fuoristrada più piccolo, quad 4x4, trattore minimo 40 cv.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів