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Пробіг у кілометрах
300 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/2000
Паливо
Дизель
Потужність
102 кВт (139 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Позашляховик/Пікап
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 7
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 300 000 км
- Дата першої реєстрації
- 06/2000
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 102 кВт (139 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 495 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
- Власна маса
- 2 185 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 2
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
9,4 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Велюр
Опис автомобіля
Vendo a malincuore bellissimo Discovery 2 versione Vogue Millennium del 2000 con effettuate tutte le modifiche qui sotto elencate:
- Sospensioni Terrafirma +5 Heavy Load
- Eliminazione FAP
- Collettori di scarico rinforzati
- Paraurti utilizzo gravoso anteriore M.D.I. 4x4 con bullbar
- Paraurti utilizzo gravoso posteriore M.D.I. 4x4
- Pedane utilizzo gravoso M.D.I. 4x4 (disponibili anche quelle originali)
- Verricello T-REX 12000 lb con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Fari led montati su bullbar con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Barra led da 12800 lumen montata sul tetto con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Luci abbaglianti, anabbaglianti e di posizione a led
- Portapacchi completo Raptor 4x4
- Paratiranteria anteriore
- Scaletta posteriore
- Midland Kit CB 4x4
- Pedane in gomma
- Vasca in gomma per baule
- Eliminazione sistema ACE e implementazione barre antirollio fisse
- Leva delle marce ridotte modificata per innestare il blocco del differenziale centrale
- Frenafiletti su pompa olio
- Tubi radiatore in silicone
- Doppio set di cerchi sia in lega che in ferro
- Portasci per ruota di scorta posteriore
- Scarico quasi dritto (con solo 1 catalizzatore)
- Pannello mandorlato nero portellone posteriore
- Pannello mandorlato nero cofano
- Batteria, morsetti e cavi batteria nuovi
- Protezioni fanali e frecce
- Frizione nuova con annessa boccola che muggisce
- Rifatto cablaggio iniettori
- Catena di distribuzione nuova
- Termostato acqua nuovo
- Scarico modificato
- Sostituiti o-ring iniettori
- Sostituito paraolio motore
Il motore è il suo originale e non ha mai dato problemi da quando abbiamo la macchina. Olio motore, olio cambio, olio ponti, olio riduttore cambiati sempre ogni 10.000km. In 3 anni abbiamo fatto solo 3 o 4 volte offroad leggero. Non abbiamo assolutamente necessità di svenderla quindi il prezzo è leggermente trattabile, ma poco considerando tutti i lavori che ci sono stati fatti e i pezzi montati.
- Sospensioni Terrafirma +5 Heavy Load
- Eliminazione FAP
- Collettori di scarico rinforzati
- Paraurti utilizzo gravoso anteriore M.D.I. 4x4 con bullbar
- Paraurti utilizzo gravoso posteriore M.D.I. 4x4
- Pedane utilizzo gravoso M.D.I. 4x4 (disponibili anche quelle originali)
- Verricello T-REX 12000 lb con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Fari led montati su bullbar con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Barra led da 12800 lumen montata sul tetto con rispettivo tasto di accensione nell'abitacolo
- Luci abbaglianti, anabbaglianti e di posizione a led
- Portapacchi completo Raptor 4x4
- Paratiranteria anteriore
- Scaletta posteriore
- Midland Kit CB 4x4
- Pedane in gomma
- Vasca in gomma per baule
- Eliminazione sistema ACE e implementazione barre antirollio fisse
- Leva delle marce ridotte modificata per innestare il blocco del differenziale centrale
- Frenafiletti su pompa olio
- Tubi radiatore in silicone
- Doppio set di cerchi sia in lega che in ferro
- Portasci per ruota di scorta posteriore
- Scarico quasi dritto (con solo 1 catalizzatore)
- Pannello mandorlato nero portellone posteriore
- Pannello mandorlato nero cofano
- Batteria, morsetti e cavi batteria nuovi
- Protezioni fanali e frecce
- Frizione nuova con annessa boccola che muggisce
- Rifatto cablaggio iniettori
- Catena di distribuzione nuova
- Termostato acqua nuovo
- Scarico modificato
- Sostituiti o-ring iniettori
- Sostituito paraolio motore
Il motore è il suo originale e non ha mai dato problemi da quando abbiamo la macchina. Olio motore, olio cambio, olio ponti, olio riduttore cambiati sempre ogni 10.000km. In 3 anni abbiamo fatto solo 3 o 4 volte offroad leggero. Non abbiamo assolutamente necessità di svenderla quindi il prezzo è leggermente trattabile, ma poco considerando tutti i lavori che ci sono stati fatti e i pezzi montati.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів