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Пробіг у кілометрах
302 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
04/2008
Паливо
Дизель
Потужність
200 кВт (272 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Позашляховик/Пікап
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 302 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/2008
- Загальна інспекція
- 11/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 11/2024
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 200 кВт (272 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 3 630 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 2 723 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
11,3 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Vettura in ottime condizioni in uso quotidiano con manutenzione effettuata regolarmente e senza problemi.
Primo propietario da immatricolazione fino a 274.000 km
Secondo propietario che ha acquistato da Concessionaria e l'ha tenuta per circa 1 anno e fatto 10.000 km
Io sono il Terzo propietario effettivo, acquistata a 284.000 km
Ultimo tagliando effettuato circa 7.000 km fa, prossimo fra circa 3.000 km
Manutenzioni che ho effettuato da acquisto:
- freni dischi e pastiglie
- sospensioni: nuovo compressore e sensori
- controllo turbine e sostituzione di tutti i condotti con nuovi in silicone
- controllo cambio con sostituzione olio e lavaggio 2 volte a distanza di 10.000 km
- sostituzione di braccetti e snodi sterzo
- nessuna modifica per bipassare eventuali disturbi, quando c'è stato qualcosa l'ho riparato
Interni segnati dal tempo ma nessun danno
Esterni con qualche piccolo difetto ma non intacca bellezza dell'auto
Preferisco spendere per usarla senza problemi piuttosto che averla lucida fuori ma che non funziona
Vettura superaccessoriata e funziona tutto (solo lettore CD a volte non legge, sarà da pulire, ma io non lo uso)
Funziona egregiamente ed è una soddisfazione guidarla
Per chi mi chiede:
- consumi: circa 10 km/lt in uso normale facendo anche accellerazioni brucianti
- costi gestione: non è economica, ma se si ha un pò di manualità si può risparmiare parecchio e si trova tutto anche come consigli di riparazione, meccanici esperti ce ne sono e spesso anche onesti, se però ci si affida al meccanico sotto casa di sicuro ti spenna e dopo dovrai riportarla da un altro a sistemare i pasticci che ha fatto
Il tutto ripagato da grande soddisfazione quando si guida, è divertente lasciare indietro quelli che in autostrada ti lampeggiano perchè stai andando solo a 130; è difficile andarci piano, non ti accorgi della velocità grazie al silenzio e alla sicurezza che offre
Alle precedenze, si fermano e nessuno prova a inserirsi
Ovunque fa bella presenza di se e tutti la ammirano, specialmente dato il colore molto speciale, sportivo ma elegantissimo
Numerosi accessori disponibili in aggiunta (dipende dalla trattativa)
- Gomme e cerchi da 19 o 20 estivi/invernali
- mascherina originale e prese laterali supercharged
- rivestimenti manigli in tinta
Valuto vendita solo perchè vorrei passare alla versione 4.4 benzina
Prezzo trattabile
A me fra acquisto e manutenzioni/ricambi mi è costata di più ma penso sia un prezzo equo dato il mercato
Valuto permute anche con differenza a vostro favore solo per:
- Range Rover L322 benzina 4.4
- Jaguar XK 4.2 serie X150
Primo propietario da immatricolazione fino a 274.000 km
Secondo propietario che ha acquistato da Concessionaria e l'ha tenuta per circa 1 anno e fatto 10.000 km
Io sono il Terzo propietario effettivo, acquistata a 284.000 km
Ultimo tagliando effettuato circa 7.000 km fa, prossimo fra circa 3.000 km
Manutenzioni che ho effettuato da acquisto:
- freni dischi e pastiglie
- sospensioni: nuovo compressore e sensori
- controllo turbine e sostituzione di tutti i condotti con nuovi in silicone
- controllo cambio con sostituzione olio e lavaggio 2 volte a distanza di 10.000 km
- sostituzione di braccetti e snodi sterzo
- nessuna modifica per bipassare eventuali disturbi, quando c'è stato qualcosa l'ho riparato
Interni segnati dal tempo ma nessun danno
Esterni con qualche piccolo difetto ma non intacca bellezza dell'auto
Preferisco spendere per usarla senza problemi piuttosto che averla lucida fuori ma che non funziona
Vettura superaccessoriata e funziona tutto (solo lettore CD a volte non legge, sarà da pulire, ma io non lo uso)
Funziona egregiamente ed è una soddisfazione guidarla
Per chi mi chiede:
- consumi: circa 10 km/lt in uso normale facendo anche accellerazioni brucianti
- costi gestione: non è economica, ma se si ha un pò di manualità si può risparmiare parecchio e si trova tutto anche come consigli di riparazione, meccanici esperti ce ne sono e spesso anche onesti, se però ci si affida al meccanico sotto casa di sicuro ti spenna e dopo dovrai riportarla da un altro a sistemare i pasticci che ha fatto
Il tutto ripagato da grande soddisfazione quando si guida, è divertente lasciare indietro quelli che in autostrada ti lampeggiano perchè stai andando solo a 130; è difficile andarci piano, non ti accorgi della velocità grazie al silenzio e alla sicurezza che offre
Alle precedenze, si fermano e nessuno prova a inserirsi
Ovunque fa bella presenza di se e tutti la ammirano, specialmente dato il colore molto speciale, sportivo ma elegantissimo
Numerosi accessori disponibili in aggiunta (dipende dalla trattativa)
- Gomme e cerchi da 19 o 20 estivi/invernali
- mascherina originale e prese laterali supercharged
- rivestimenti manigli in tinta
Valuto vendita solo perchè vorrei passare alla versione 4.4 benzina
Prezzo trattabile
A me fra acquisto e manutenzioni/ricambi mi è costata di più ma penso sia un prezzo equo dato il mercato
Valuto permute anche con differenza a vostro favore solo per:
- Range Rover L322 benzina 4.4
- Jaguar XK 4.2 serie X150
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів