Land Rover Series

109

Mooi gerestaureerde series 3 Land Rover 109, diesel, 2,3 liter, Santana “especial” (luxe uitvoering).

Het bouwjaar van deze 9-persoons terreinwagen is 1976. Hij rijdt, stuurt, schakelt en remt heel goed. Met gemak wordt de 90 km/u behaald en de auto blijft daarbij zeer stabiel mede door de gereviseerde vering en ophanging en de geweldige banden. Helemaal in zijn element is hij in het terrein, met of zonder inschakeling van de 4x4 hoge of lage gearing. Het brandstofverbruik op de weg is ongeveer 1 liter op 8 a 9 km.

Achtergrond:
De Land Rover is 3 jaar in ons bezit. We hebben de auto tot voor kort in Spanje gebruikt omdat we daar veel verblijven (mijn vrouw is Spaanse). In 2023 hebben we in fasen de auto laten restaureren. Eerst is de techniek gedaan en later het plaat- en spuitwerk en tot slot de bekleding. Na de restauratie is in januari de Land Rover goedgekeurd door de Spaanse RDW (met een voor daar gebruikelijke APK van 6 maanden). In maart is de auto geïmporteerd. De auto wordt geleverd met een nieuwe APK voor 2 jaar.

De Land Rover heeft meestentijds rondgereden in de provincie Soria, een gortdroge streek ten noordoosten van Madrid. Vervolgens een aantal jaren in de provincie Madrid en wij hebben hem gebruikt in het binnenland van Andalusië. Vanwege het gunstige klimaat in al deze streken verkeren het chassis en de carrosserie in een uitstekende staat (keihard, geen roest, nooit laswerk).

Restauratie carrosserie:
Voordat de nieuwe lak is aangebracht is de auto geheel gedemonteerd en gereed gemaakt voor het spuitwerk. De carrosserie is niet los van het chassis geweest, omdat dat vanwege de uitstekende staat van het chassis niet nodig was. Het chassis heeft overigens met het oog op de Nederlandse omstandigheden een bitumen behandeling gekregen.

Zowel buiten als binnen is de originele Land Rover kleur light green (LRC005) gebruikt. Dak en velgen zijn gespoten in de originele kleur limestone (LRC007). Interieurdelen, bumpers en de horizontale zijstrip zijn opnieuw in origineel mat zwart gespoten. De luxe versies werden in Spanje zo opgeleverd.

Restauratie interieur:
Van het interieur zijn de voorstoelen, alle deurpanelen en dak- en wandbekleding in originele stijl opnieuw bekleed met hoogwaardig kunstleder. De stoelen van de 2e rij en in de laadruimte zijn in goede en originele staat.

Alle rubbers zijn vervangen: deurposten, deurdelen, dak, voorruit-bulkhead, opbouw laadruimte, ventilatieroosters etc.
Nog meer nieuw: alle raamgeleiders en aluminium strippen met rubbers, voorruiten, alle vloermatten, lampen (en kappen), spiegels, cubbybox, rvs bouten en moeren van o.a. deurscharnieren en vloerdelen, 3-punts veiligheidsgordels voor, 6 banden zo goed als nieuw, spatlappen en de 4 dakluikjes zijn ook behandeld en als nieuw.

Techniek:
De techniek is helemaal nagelopen en alles functioneert goed. Diverse zaken zijn vernieuwd, zoals:

• Remsysteem nieuw (trommels, schoenen, cilinders, leidingen).
• Bladveren gereviseerd inclusief nieuwe bladveerbussen en ophanging.
• Motor: pakkingen en keerringen.
• Transmissiebak (differentieel): pakkingen en keerringen.
• Brandstoftank en -systeem nieuw.
• Kruiskoppeling voorste aandrijfas.
• Electra opgeschoond en hersteld.
• Dynamo
• Accu
• Alle vloeistoffen en filters.

Het remsysteem is toegerust met rembekrachtiging en een vacuümpomp, waardoor hij remt als een moderne auto!

Overig:
Geen wegenbelasting en vrije toegang in milieuzones. Regeling oldtimer / klassieker. Vanaf 2026 geen APK-plicht meer. Foto's van originele staat en het restauratieproces zijn aanwezig. Evenals facturen en alle documenten.

Prijs is onderhandelbaar.