detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Пробіг у кілометрах
12 049 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
10/1981
Паливо
Дизель
Потужність
49 кВт (67 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Комбі
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 9
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 12 049 км
- Дата першої реєстрації
- 10/1981
- Колишні власники
- 1
Технічні дані
- Потужність
- 49 кВт (67 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 250 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 790 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Diesel
- Витрата пального
- 11,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Складене пасажирське сидіння
- знімне заднє сидіння
- Додатково
- Всесезонні шини
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Бежевий
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Hierbij te koop Mijn Land Rover Santana Series 3 109 station wagon.
Reden voor verkoop is het vergaan van de liefde. Ik gebruik de auto niet en hij verdient beter.
Ik heb de LaRo zelf geimporteerd vanuit spanje (keihard op alle bekende plekken) en op nederlands kenteken gezet. Vervolgens is er veel aan gedaan. Hieronder een kleine opsomming van wat er zoal gedaan is (facturen aanwezig)
• Nieuwe remschoenen en zuigers rondom Nieuwe hoofdrempomp
• Nieuwe olie op assen/versnellingsbak/overdrive/motor/differentielen
• Nieuwe voorstoelen
• Verlichting in orde gemaakt
• Nieuwe richtingaanwijzerschakelaar
• Brandstofleidingen vernieuwd
• Nieuwe deurrubbers en ventilatierubbers (moeten nog gemonteerd worden
• Dakluiken gerestaureerd (zeldzaam)
• Motorkap geisoleerd
• Nieuwe sproeierpomp
• Nieuwe accu van Bosch (110Ah)
• Nieuwe achterbanken
• Nieuwe veerbussen gemonteerd
• Injectoren gereviseerd
• Nieuwe waterpomp
• Nieuwe banden
En zo zou ik nog wel wat vergeten zijn.
Wat deze landrover speciaal maakt is dat het een overdrive heeft (moeilijk aan te komen), originele lak, versnellingsbak schiet niet uit de versnelling en er zijn vrijloopnaven gemonteerd.
Is de landrover perfect? Nee, er zit zeker nog wat verbeterpunten aan de euto maar voor mij is de lol er af. Dingen die nog moeten gebeuren:
• Kilometertellerkabel moet vervangen worden (nieuwe krijg je er bij)
• Raammechanisme linksachter moet nagekeken worden
• Er is wat roestvorming onderop de deuren
• het interieur kan wel wat opgefrist worden.
Wat er ook nog bij zit:
• Werkplaatshandleiding (Haynes)
• Set terreinwielen (niet APK-waardig)
• Roofrack (is er af omdat hij anders niet in de garage past)
• Heel wat losse onderdelen
Dus kortom een technisch goede en harde landrover waaraan al veel is gedaan. de landrover mag overigens 2040kg trekken.
Ik ben opzoek naar een andere klassieker dus wellicht valt er iets te ruilen, ruil of inruilen. Wordt in overleg geleverd met nieuwe APK.
Bij vragen neem gerust contact op.
Reden voor verkoop is het vergaan van de liefde. Ik gebruik de auto niet en hij verdient beter.
Ik heb de LaRo zelf geimporteerd vanuit spanje (keihard op alle bekende plekken) en op nederlands kenteken gezet. Vervolgens is er veel aan gedaan. Hieronder een kleine opsomming van wat er zoal gedaan is (facturen aanwezig)
• Nieuwe remschoenen en zuigers rondom Nieuwe hoofdrempomp
• Nieuwe olie op assen/versnellingsbak/overdrive/motor/differentielen
• Nieuwe voorstoelen
• Verlichting in orde gemaakt
• Nieuwe richtingaanwijzerschakelaar
• Brandstofleidingen vernieuwd
• Nieuwe deurrubbers en ventilatierubbers (moeten nog gemonteerd worden
• Dakluiken gerestaureerd (zeldzaam)
• Motorkap geisoleerd
• Nieuwe sproeierpomp
• Nieuwe accu van Bosch (110Ah)
• Nieuwe achterbanken
• Nieuwe veerbussen gemonteerd
• Injectoren gereviseerd
• Nieuwe waterpomp
• Nieuwe banden
En zo zou ik nog wel wat vergeten zijn.
Wat deze landrover speciaal maakt is dat het een overdrive heeft (moeilijk aan te komen), originele lak, versnellingsbak schiet niet uit de versnelling en er zijn vrijloopnaven gemonteerd.
Is de landrover perfect? Nee, er zit zeker nog wat verbeterpunten aan de euto maar voor mij is de lol er af. Dingen die nog moeten gebeuren:
• Kilometertellerkabel moet vervangen worden (nieuwe krijg je er bij)
• Raammechanisme linksachter moet nagekeken worden
• Er is wat roestvorming onderop de deuren
• het interieur kan wel wat opgefrist worden.
Wat er ook nog bij zit:
• Werkplaatshandleiding (Haynes)
• Set terreinwielen (niet APK-waardig)
• Roofrack (is er af omdat hij anders niet in de garage past)
• Heel wat losse onderdelen
Dus kortom een technisch goede en harde landrover waaraan al veel is gedaan. de landrover mag overigens 2040kg trekken.
Ik ben opzoek naar een andere klassieker dus wellicht valt er iets te ruilen, ruil of inruilen. Wordt in overleg geleverd met nieuwe APK.
Bij vragen neem gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 364,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
