Lexus RX 450h

Sondermodell: President Line

Überall sonst heißt es immer “absolute Vollausstattung". Doch nur dieses Modell verfügt wirklich über die Vollausstattung. Denn hierbei handelt es sich um die PRESIDENT LINE, die noch über der “Luxury Line” liegt. Somit verfügt dieses Fahrzeug über sämtliches Zubehör, was damals bestellt werden konnte (außer die Bildschirme in den Kopfstützen).
Merkmale der President Line sind u.a.: Lenkradheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, Felgen-Sondermodell, braune Luxus-Lackierung, Ledersitze aus Semi-Anilinleder. Irgendwo habe ich noch den Prospekt von damals mit den Ausstattungsmerkmalen (bei Interesse). Im Juni 2012 wurde er gebaut, im September 2012 zugelassen.
Zum Verkauf steht dieser äußerst gepflegte RX450h GYL15 (Europäische Ausführung), der mit seiner Kombination aus Luxus, Zuverlässigkeit und auch Effizienz überzeugt: Wer lernt, ihn richtig zu fahren, fährt diesen Mega-V6 (kombiniert) zwischen 7,5 und 9L. Ich tanke immer nur bei Shell.
Wer einsteigt und fährt, sitzt deutlich erhöht und gleitet sanft über die Straße dahin. Man erlebt ein Fahrgefühl, wie nur Lexus es bietet. Der V6 arbeitet selbstverständlich sehr zuverlässig und bietet unfassbar viel Power! Sehr lange Strecken stellen lexustypisch überhaupt kein Problem dar. Man steigt völlig entspannt aus.
Das Auto kommt 8-fach bereift mit neuen Reifen, da natürlich jeweils nur 1 Saison gefahren. Beim Kauf der Reifen habe ich jeweils die besten TESTSIEGER-Reifen gekauft:

• Sommer: 235/55 ZR19 105Y XL von HANKOOK ion EVO speziell für E- & Hybridfahrzeuge (Typklassen A, A, A), Neupreis 600€
• Winter: 235/50 R19 103V von GOODYEAR UltraGrip Performance 3 (Typklassen C, B, B), Neupreis 900€ plus RONAL-Felgen, Neupreis 700€

Die Kilometer sind belegbar anhand des Scheckheftes. Letzte Vollinspektion bei Lexus war 2023. Vorbesitzer war eine Dame, die ihn 2012 neu gekauft hat und ihn 10 Jahre gefahren ist. Jährliche Inspektionen bei Lexus Tallinn. Dann wechselte er für ca. ein Jahr den Besitzer bis ich ihn im Oktober 2024 gekauft habe. Seitdem bin ich nur ca. 13.000km gefahren, überwiegend Langstrecke. Jetzt will ich das Fahrzeugleasing meiner Firma nutzen, weswegen ich den Lexus verkaufe. Er hat uns als 3-köpfige Familie ausreichend Platz für Urlaube geboten. Ich habe das Auto stets gepflegt und hochwertige Flüssigkeiten und Ersatzteile gekauft.
Optisch ist er sowohl innen als auch außen in einem Topzustand. Es gibt keine Kratzer oder Beulen auf dem Lack, keine Risse im Leder und die Abnutzungsspuren sind äußerst gering. Alle Knöpfe und Systeme funktionieren.
Seitdem er in meinem Besitz ist, habe ich Folgendes machen lassen:

• 1x Niveau-/Höhensensor hinten links ersetzt (neu, Aftermarket: Miessler Automotive Germany), anschließend Fahrwerkkalibrierung bei Lexusforum Darmstadt
• Querlenker vorn ersetzt (März)
• Stoßdämpfer hinten ersetzt (März)
• Achsvermessung und Spurkorrektur bei Vergölst (April)
• Ölwechsel (Feb 2025) mit dem von Lexus empfohlenen original Toyota Motoröl “Advanced Fuel Economy Extra” 0W20
• 2x Koppelstangen vorn ersetzt und 2x Luftfederbein (Stoßdämpfer) vorn ersetzt (Juli), anschließend bei Lexus nochmal das Fahrwerk neu kalibrieren lassen bei Lexusforum Darmstadt (August)
• Komplette Wartung und Desinfektion der Klimaanlage (Mai), die einwandfrei funktioniert und nachweislich bis auf 2°C herunterkühlt
• Luftfilter und Innenraumfilter ersetzt sowie neue Scheibenwischer vorn und hinten (März)
• Selbst eingebaut: “Ambientebeleuchtung” hinten und vorn inkl. Fernbedienung sowie "Chirp-Modul"

Im Preis inklusive sind außerdem:

• Steinschlagschutz aus Fiberglas für die Motorhaube (zurzeit nicht montiert, Neupreis 60€)
• Originale ClimAir-Windabweiser hinten und vorn (Neupreis 120€)
• 6 Stück neuwertige DENSO-Zündkerzen (Neupreis 80€)

Das Luftfahrwerk arbeitet zuverlässig und korrigiert regelmäßig während der Fahrt und im Stand und bietet einen sehr hohen Fahrkomfort. Ich habe vorsichtshalber das komplette Luftfahrwerk im April vom Lexusforum Darmstadt auf Fehler oder Undichtigkeiten prüfen lassen. Ergebnis: Tip top und es arbeitet genau so wie es soll (Nachweis/Prüfbericht liefere ich mit).
ToDos: Als Nächstes hätte ich mich um den Unterboden gekümmert, d.h. komplette Rostentfernung und dann neue Versiegelung (laut Lexusforum Frankfurt nicht akut, sollte aber gemacht werden), ich hätte das vordere Scheibenwischergestänge ersetzt (Rost) sowie jetzt nach Einbau des neuen Luftfahrwerkes die Spur nochmal neu einstellen lassen.
Mängel:

• 3 kleine Rostpickel am Radlauf Fahrerseite (siehe Bilder)
• Rost am Scheibenwischergestänge vorn (siehe Bilder)

2 Schlüssel bzw. Funkfernbedienung plus SmartCard vorhanden.

Hinweis: Wir nutzen das Auto derzeit noch, weshalb sich der Kilometerstand ändern wird.