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Пробіг у кілометрах
248 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/1991
Паливо
Бензин
Потужність
87 кВт (118 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 248 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1991
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 87 кВт (118 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 996 см³
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір внутрішнього обладнання
- Синій
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Der Wagen nahm die letzte Ausfahrt Altersheim...
...aber da soll er nicht bleiben, sondern wieder auf die Straße !!!
Ist ja auch nach realistischen 248.000 km gerade erst eingefahren...
Eine Rentner-Perle, nur echt mit den üblichen Kratzern und Beulen...
Das Garagentor rechts war mal leicht im Weg, egal...
Diese Senioren-Patina bitte den Bildern entnehmen.
Immerhin wurde die Hinterachse für fette 1.800,-- Euronen erneuert.
Leider singt das Differential eine feine Melodie und die Kupplung schleift vor sich hin.
Immerhin wurden alle Wagenheberaufnahmen erneuert, sodass in der Überschrift ganz dreist "Kein Rost" steht, was sich wohl nur auf den Unterboden bezieht...
Der TÜV-Onkel sieht die Sache gelassen und würde sich auf einen Deal einlassen: Kotflügel rechts muß neu, dann wird's auch was mit der Plakette...
Grundsätzlich für den Kenner ein überschaubares Projekt mit sehr gutem Wertsteigerungspotential
Also los jetzt: Ran an's Telefon - das Ding muß wieder on the road !!!
...aber da soll er nicht bleiben, sondern wieder auf die Straße !!!
Ist ja auch nach realistischen 248.000 km gerade erst eingefahren...
Eine Rentner-Perle, nur echt mit den üblichen Kratzern und Beulen...
Das Garagentor rechts war mal leicht im Weg, egal...
Diese Senioren-Patina bitte den Bildern entnehmen.
Immerhin wurde die Hinterachse für fette 1.800,-- Euronen erneuert.
Leider singt das Differential eine feine Melodie und die Kupplung schleift vor sich hin.
Immerhin wurden alle Wagenheberaufnahmen erneuert, sodass in der Überschrift ganz dreist "Kein Rost" steht, was sich wohl nur auf den Unterboden bezieht...
Der TÜV-Onkel sieht die Sache gelassen und würde sich auf einen Deal einlassen: Kotflügel rechts muß neu, dann wird's auch was mit der Plakette...
Grundsätzlich für den Kenner ein überschaubares Projekt mit sehr gutem Wertsteigerungspotential
Also los jetzt: Ran an's Telefon - das Ding muß wieder on the road !!!
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів