Nissan 200 SX

200 SX 2,0 Turbo 16V

Projektaufgabe; Fahrzeug ist zerlegt und nicht fahrbahr.

Zum Verkauf steht ein Nissan 200SX S14a, der die letzten Jahre neu aufgebaut wurde. Es wurden nur Teile höchster Qualität verwendet und der Motor wurde von der Fa. Slapit aufgebaut.

Momentan ist der Motor ausgebaut, jedoch vollkommen fertig zusammengebaut und wartet auf den Einbau.

Motor/Getriebe:

Komplett aufgebaut von Slapit Perforamce mit Rechnung ca. 7000€ nur Arbeit:
Komplette Motorreinigung, Ventilsitzfräsen auf 1mm+ Übermaß inkl. Radius fräsen, Zylinderkopf entrußen, Zylinderkopf planen(-0,07mm), Auslassventilführungen ausbauen + neu einsetzen + auf Maß reiben, Motorblock planen(-0,08mm), Zylinderblock feinbohren und honen, Kurbelwelle erleichtern, Schwungscheibe abdrehen und planschleifen, Haupt- und Pleuellager Schmiersitze fräsen, Haupt- und Pleuellagerstellen polieren, Kurbelwelle + Schwungscheibe + Schwingungsdämpfer feinwuchten, ..
Verbaute Teile:
JE 86,50mm Schmiedekolben, JE Kolben Beschichtung Kolbenboden + Kolbenhemd, K1 H-Schaft Pleuel, 1,02mm Race Metall Zylinderkopfdichtung, ACL Race HX Pleuel + Hauptlager + Anlaufscheiben, ARP KW Stehbolzen, ARP Schwungrad Schrauben, ARP Zylinderkopf Stehbolzen, neue OEM Gleitschienen, neue OEM Ölpumpe, neue OEM Wasserpumpe, Naprec verstärkte Steuerkette, HKS Keilriemen, Tomei Solid Pivots, Tomei Valve Guides Set, Tomei Camshaft Procam Solid Type Intake 260, Tomei Camshaft Procam Solid Type Exhaust 270, Tomei Valve Springs Set Type-B, Tomei Oversized Valves(+1mm), Nismo High-Flow Fuel Pump, sämtliche Dichtungen und Simmeringe neu, Trust Greddy Short Intake Plenum mit elektrischer Bosch Drosselklappe, Splitfire Super DI Zündspulen, HKS Hi-Power 409, 3 Zoll Downpipe mit 200 Zellen Rennkat, Borgwarner EFR 7163 Twin Scroll Turbolader mit T4 Krümmer, Mishimoto Wasserkühler, Mishimoto Ladeluftkühler, Mishimoto Fanshroud Kit, Vibra-Technics Motor Lager, Aeromotive Benzindruckregler, …
2x Getriebe vorhanden, 2x Kupplung vorhanden(1x Competion Clutch, 1x ACT), G&K Shortshifter inkl. Federn und Messingbuchse, Nismo Kupplungszylinder
Link G4+ Steuergerät, Canchecked MFD 28 Display, Inovate Breitbandlambdasonde mit Controller, sämtliche benötigte Sensoren.

Fahrwerk/Bremsen:

Tein Street Flex Z Gewindefahrwerk, Nissan GTR 33 Brembo Bremsanlage vorne + hinten, EBC Turbogroove Bremsscheiben + EBC Yellowstuff Beläge, Strongflex Yellow sämtliche Buchsen, Driftworks Front Lower Control Arms, Driftworks Front Tension Rods, alle Lenker sandgestrahlt + lackiert, Handbremseinheit hinten komplett erneuert + R33 Seile, Hel Stahlflexbremsleitungen, Japan Racing JR7 Felgen + neue Semi Slicks (Bridgestone)

Innen:
Sitze fehlen momenten, geplant wären Recaro Pole Position, Bride Sitzkonsolen mit Laufschienen tiefe Version, Pleie Überrollbügel, Luisi Sportlenkrad mit LRB Quick Release

Sonstiges: sämtliche Silikonschläuche und Dichtungen ern., Batterie neu + in Kofferraum verlegt, einige Karosserieteile neu lackiert,
sehr viele Ersatzteile und OEM Teile vorhanden, +10mm Fenders vorne, + 50mm Overfenders hinten, neuer verstärkter Kupplungsgeberzylinder, R32 GTR Spoiler, Frontlippe

Fehlende Teile/was noch zu tun ist:
Motor einbauen und fertig abstimmen, Innenraum zerlegt, Spoiler nicht lackiert, Kotflügel + Stoßstange vorne nicht montiert, Drehzahltacho spinnt ab und zu(kalte Lötstelle)

Da es sich hier um eine Projektaufgabe handelt und noch einiges zu tun ist, muss sich der potentielle Käufer im Klaren sein, dass es sich hier nicht um ein 08/15 Fahrzeug handelt. Solide Basis, jedoch sicher noch einiges zu tun.

Preis VHB