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Пробіг у кілометрах
129 616 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/1972
Паливо
Бензин
Потужність
66 кВт (90 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 1
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 129 616 км
- Дата першої реєстрації
- 03/1972
- Останнє технічне обслуговування
- 03/2025
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 66 кВт (90 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 875 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 960 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряне кермо
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Додатково
- Запасне колесо
- Літні шини
- Спорт-пакет
- Сталеві диски
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
OPEL MANTA A
Bei meinem Manta ist (fast) alles noch ORIGINAL: Motor und Getriebe, Sportfelgen, Dachhimmel, Türverkleidungen und Heckablage ohne Boxen oder Löcher, sogar noch der erste Teppich und das originale Opel/Blaupunkt-Autoradio. Eine echte unverbastelte Rarität, ein Daily Driver und ein Oldtimer mit viel Chrom.
Der Opel hat schon neue Schweller und Wagenheberaufnahmen bekommen und wurde auch schon einmal, vor meiner Zeit, komplett lackiert (Code 508=Kardinalrot) … allerdings leider eher mäßig. Deutsches Fahrzeug mit allen Papiere inkl. Betriebsanleitung, TÜV-Bericht und jede Menge Rechnungen. Zudem 2 Originalschlüssel und 2 neue für die Türschlösser…. UND das originale gestempelte Kunden-Scheckheft von 1972.
Technisch wurde schon einiges erledigt:
Tank mit Geber, Vergaser und Benzinleitungen gereinigt/ultraschallgereinigt/erneuert, alle Filter getauscht, Zündkerzen (originale Bosch W175 T2), Verteiler, Finger und Kabel erneuert, Benzinpumpe, natürlich Ölwechsel (Motor 20W-50 und Hinterachse SAF 22), Bremsflüssigkeit, neue Batterie, Bremsen, Auspufftopf, Kupplung und so weiter.… nun wird er bei schönen, sonnigen Wetter regelmäßig mit roter Nummer bewegt und er fährt, bremst, lenkt und schaltet hervorragend.
Nur zur Info: Vom Manta A wurden insgesamt stattliche 498.553 Stück produziert. Beim KBA in Flensburg gibt es allerdings nur noch gerade mal 182 zugelassene Modelle des Manta 1900 S. Somit ist wohl eine weitere Wertsteigerung vorprogrammiert, Garagengold eben. Gemäß diverser Wertanalysten, u.a. von DataClassic, werden inzwischen für Top-Autos dieses Modells Preise jenseits der 25.000,00 EUR-Marke erzielt.
Für weitere Infos BITTE ausschliesslich anrufen : 0173-84 234 90
Nachsatz: Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie. Mit dem Kauf erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Sachmängelhaftung (auch Garantie oder Gewährleistung genannt) zu verzichten. Aufgrund des Alters von 53 Jahren natürlich auch ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug.
Bei meinem Manta ist (fast) alles noch ORIGINAL: Motor und Getriebe, Sportfelgen, Dachhimmel, Türverkleidungen und Heckablage ohne Boxen oder Löcher, sogar noch der erste Teppich und das originale Opel/Blaupunkt-Autoradio. Eine echte unverbastelte Rarität, ein Daily Driver und ein Oldtimer mit viel Chrom.
Der Opel hat schon neue Schweller und Wagenheberaufnahmen bekommen und wurde auch schon einmal, vor meiner Zeit, komplett lackiert (Code 508=Kardinalrot) … allerdings leider eher mäßig. Deutsches Fahrzeug mit allen Papiere inkl. Betriebsanleitung, TÜV-Bericht und jede Menge Rechnungen. Zudem 2 Originalschlüssel und 2 neue für die Türschlösser…. UND das originale gestempelte Kunden-Scheckheft von 1972.
Technisch wurde schon einiges erledigt:
Tank mit Geber, Vergaser und Benzinleitungen gereinigt/ultraschallgereinigt/erneuert, alle Filter getauscht, Zündkerzen (originale Bosch W175 T2), Verteiler, Finger und Kabel erneuert, Benzinpumpe, natürlich Ölwechsel (Motor 20W-50 und Hinterachse SAF 22), Bremsflüssigkeit, neue Batterie, Bremsen, Auspufftopf, Kupplung und so weiter.… nun wird er bei schönen, sonnigen Wetter regelmäßig mit roter Nummer bewegt und er fährt, bremst, lenkt und schaltet hervorragend.
Nur zur Info: Vom Manta A wurden insgesamt stattliche 498.553 Stück produziert. Beim KBA in Flensburg gibt es allerdings nur noch gerade mal 182 zugelassene Modelle des Manta 1900 S. Somit ist wohl eine weitere Wertsteigerung vorprogrammiert, Garagengold eben. Gemäß diverser Wertanalysten, u.a. von DataClassic, werden inzwischen für Top-Autos dieses Modells Preise jenseits der 25.000,00 EUR-Marke erzielt.
Für weitere Infos BITTE ausschliesslich anrufen : 0173-84 234 90
Nachsatz: Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie. Mit dem Kauf erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Sachmängelhaftung (auch Garantie oder Gewährleistung genannt) zu verzichten. Aufgrund des Alters von 53 Jahren natürlich auch ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.395,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.395,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.328,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 97,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0567
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0340
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів