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Пробіг у кілометрах
18 987 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1977
Паливо
Бензин
Потужність
110 кВт (150 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 18 987 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1977
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 110 кВт (150 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 734 см³
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Кондиціонер
- Розваги / ЗМІ
- CD
- Додатково
- Легкосплавні диски
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Золотий
- Колір за документацією виробника
- Mystik Gold
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird ein 1977er Datsun 280Z im wahrscheinlich einmaligen Zustand. Ein TÜV Gutachten (das Große) attestiert eine 1, und es fällt nicht schwer, diese Meinung des Sachverständigen zu teilen. Er sieht einfach fantastisch aus, ganz gleich, wo man hinschaut. Ein Unterboden, von dem man essen kann, eine top Lackierung, beste Spaltmaße, wunderbarer Chrom, Motorraum wie geleckt und ein exzellentes Interieur. Unter den maßgefertigten Lammfellbezügen wartet neuwertiges Kunstleder, doch Kunstleder ist im Sommer ein Kapitel für sich, sogar bei einer so eiskalten Klima wie hier.
Der Zustand des Z ist natürlich kein Zufall: Die Fairlady, wie das Coupé auf dem japanischen Heimatmarkt genannt wird, wurde kompromisslos restauriert, wie man es bei dem überschaubaren Zeitwert selten tut. Dafür danken wir dem Restaurator. Denn er überholte auch die Technik, so dass die Lady jetzt so klasse fährt, wie sie aussieht. Das 280 in der Modellbezeichnung steht für den Hubraum, und so sorgt ein sämiger Reihensechser für Vortrieb. Die Lady ist schlank wie Cindy Crawford, also reichen 150 Pferde für großen Spaß, da ein knackiges Getriebe sie an eine lockere Hinterachse weitergibt.
Den Nimbus der Z-Reihe führen später Ikonen wie R32, R33 und GTR fort, und schon im 280Z erkennt man in seinen Grundzügen das Potenzial, welches sich später entfalten sollte. Über 500.000 Z wurden in neun Jahren gebaut, und doch macht er sich auf Treffen rarer als jeder Ferrari. Erhalten wir die wenigen, die es bis hier geschafft haben.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
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Angeboten wird ein 1977er Datsun 280Z im wahrscheinlich einmaligen Zustand. Ein TÜV Gutachten (das Große) attestiert eine 1, und es fällt nicht schwer, diese Meinung des Sachverständigen zu teilen. Er sieht einfach fantastisch aus, ganz gleich, wo man hinschaut. Ein Unterboden, von dem man essen kann, eine top Lackierung, beste Spaltmaße, wunderbarer Chrom, Motorraum wie geleckt und ein exzellentes Interieur. Unter den maßgefertigten Lammfellbezügen wartet neuwertiges Kunstleder, doch Kunstleder ist im Sommer ein Kapitel für sich, sogar bei einer so eiskalten Klima wie hier.
Der Zustand des Z ist natürlich kein Zufall: Die Fairlady, wie das Coupé auf dem japanischen Heimatmarkt genannt wird, wurde kompromisslos restauriert, wie man es bei dem überschaubaren Zeitwert selten tut. Dafür danken wir dem Restaurator. Denn er überholte auch die Technik, so dass die Lady jetzt so klasse fährt, wie sie aussieht. Das 280 in der Modellbezeichnung steht für den Hubraum, und so sorgt ein sämiger Reihensechser für Vortrieb. Die Lady ist schlank wie Cindy Crawford, also reichen 150 Pferde für großen Spaß, da ein knackiges Getriebe sie an eine lockere Hinterachse weitergibt.
Den Nimbus der Z-Reihe führen später Ikonen wie R32, R33 und GTR fort, und schon im 280Z erkennt man in seinen Grundzügen das Potenzial, welches sich später entfalten sollte. Über 500.000 Z wurden in neun Jahren gebaut, und doch macht er sich auf Treffen rarer als jeder Ferrari. Erhalten wir die wenigen, die es bis hier geschafft haben.
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Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.699,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.699,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.537,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 301,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерKlassische Automobile und mehr
Дилер AutoScout24 із 2025
Контактні даніPhilip Busch
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів