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Пробіг у кілометрах
270 080 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1992
Паливо
Бензин
Потужність
74 кВт (101 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип автомобіля
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 3
- Версія для країни
- Франція
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 270 080 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1992
- Останнє технічне обслуговування
- 04/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 74 кВт (101 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 360 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 860 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
6,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Синій
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Notre Peugeot 106 XSI de première génération est l’héritière de la 205 Gti. Beaucoup plus rare aujourd’hui sur nos routes, notre PEUGEOT 106 XSI de septembre 1992 est dans un état à faire pâlir les fans des youngtimers de années 90.
Non catalysé, celle si est équipé de son moteur TU 1360 m3 injection qui développe 100 ch .
La bombinette de pesant 860 kg est une vraie petite sportive, avec un châssis ultra efficace.
Notre exemplaire est resté dans sa stricte configuration d’origine avec comme seule option, le toit ouvrant d’époque. Vous y retrouverez les vitres et les rétros électrique. Celle-ci à 270080 kms au compteur.
De très nombreux travaux mécanique ont été réalisé afin d’entretenir son patrimoine et son exclusivité. Une restauration complète de la caisse et ainsi que sa peinture à été faite dans les règles de l'art . Dossier photos présent
Son joint de culasse, éprouvage et surfaçage culasse ainsi que les joints de queues de soupapes, calorstat etc.. Ont été remplacé en préventif. Il y a bien d’autre éléments remplacés. Un gros dossier de factures de pièces et des photos de sa restauration sera fournis avec le véhicule.
Véhicule parfaitement bien révisé et dans un état extraordinaire. Une véritable rescapée du tuning et de modification.
Pour un collectionneur averti qui sera prendre soin d’un exemplaire à la configuration dynamique et authentique.
Plus de photos sur le site internet de l’essence de l’automobile.
Pas d’échange
Pas de reprise
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Non catalysé, celle si est équipé de son moteur TU 1360 m3 injection qui développe 100 ch .
La bombinette de pesant 860 kg est une vraie petite sportive, avec un châssis ultra efficace.
Notre exemplaire est resté dans sa stricte configuration d’origine avec comme seule option, le toit ouvrant d’époque. Vous y retrouverez les vitres et les rétros électrique. Celle-ci à 270080 kms au compteur.
De très nombreux travaux mécanique ont été réalisé afin d’entretenir son patrimoine et son exclusivité. Une restauration complète de la caisse et ainsi que sa peinture à été faite dans les règles de l'art . Dossier photos présent
Son joint de culasse, éprouvage et surfaçage culasse ainsi que les joints de queues de soupapes, calorstat etc.. Ont été remplacé en préventif. Il y a bien d’autre éléments remplacés. Un gros dossier de factures de pièces et des photos de sa restauration sera fournis avec le véhicule.
Véhicule parfaitement bien révisé et dans un état extraordinaire. Une véritable rescapée du tuning et de modification.
Pour un collectionneur averti qui sera prendre soin d’un exemplaire à la configuration dynamique et authentique.
Plus de photos sur le site internet de l’essence de l’automobile.
Pas d’échange
Pas de reprise
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Leasing
Продавець
Дилер
L'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
Conseil et vente
Скоро закриється (місцевий час)
Закривається об (місцевий час) 12:30
Контактні даніbertrand petremont
- ПДВ з можливістю повернення

