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Пробіг у кілометрах
94 950 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1982
Паливо
Бензин
Потужність
150 кВт (204 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
- Номер оголошення
- DFC-K-9065
- Код моделі:
- 0583/424
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 94 950 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1982
- Загальна інспекція
- New
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2025
Технічні дані
- Потужність
- 150 кВт (204 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 993 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 160 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
11,5 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 273 г/км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір за документацією виробника
- Weiß
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Porsche 911 SC aus dem Jahr 1982 in weiß
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Leasing
Продавець
ДилерShowroom & Verkauf Drachenfels Classics
зачинено (місцевий час)
Відкривається о (місцевий час) 15:00
Контактні даніStefan Erberich
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів