Porsche 968

3.0L 240CH - Vert Intérieur - Toit ouvrant Targa -

Cylindrée : 3000 cm3

- Climatisation
- Sièges en cuir
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Airbags conducteur et passager
- Régulateur de vitesse
- Ordinateur de bord
- Antibrouillards

La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995.

Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l&#039
utilisation du chemin de fer pour l&#039
assemblage final à Stuttgart.

Techniquement, c&#039
est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l&#039
avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau
- considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928
- avait la particularité d&#039
avoir un calage variable des arbres à came afin d&#039
optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam »)