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Пробіг у кілометрах
2 400 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1954
Паливо
Бензин
Потужність
12 кВт (16 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Застарілі авто
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 2 400 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1954
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 12 кВт (16 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 248 см³
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Кікстартер
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Das Motorrad befindet sich nach kompletter, liebevoller Restauration eines Puch-Fachmann & Liebhabers seit 11/2016 in meinem Besitz und von mir gefahren worden.
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.213,74
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 54 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0112
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0067
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
