Renault Megane

Mégane Coupé 2.0 RS Trophy 275 RS Trophy

Renault Megane RS3 chasis cup (autoblocante), mayo 2016, de los últimos que salieron

63.000 km, único propietario, lo compré nuevo a estrenar. Sin golpes, pintura original

el coche lo he usado para ir a nurburgring. Los kms que tiene es de viajar hasta allí en autopista, estar el fin de semana y dar vueltas, y luego para casa. Es un coche preparado para circuito. Solo ha entrado en nurburgring

no está, ni nunca ha estado reprogramado. Motor completamente stock. Puedes dar 20 vueltas seguidas a nurburgring y no hay problema de temperaturas.

me quedo mas tranquilo si lo llevas a un taller para que lo revisen y veas que está todo bien, o que venga una empresa de las que revisan los coches

Extras homologados en ficha técnica
- asientos recaro pole position
- suspension kw clubsport con ajuste de rebote, compresión, altura y caídas, nueva instalada en 2023 en Renault de Adenau (nurburgring), y setup de nurburgring
- cambio short shifter CAE
- jaula antivuelco AST (por lo tanto, biplaza)
- fondo plano en la parte media del coche, en fibra de carbono. Homologado
- difusor trasero en fibra de carbono. Homologado
- latiguillos metálicos

equipamiento extra
- RS Monitor, extra pedido a fábrica cuando lo compré
- llantas Motec ultralight 8.2 kgr, con ruedas nankang ar1 235/40 r18
- linea de escape completa de RSR de 3 pulgadas
- downpipe - se entrega escape OEM, con catalizador de 600 celdas puesto en medio facil de poner y quitar, y sin tener que quitar la downpipe para la ITV
- batería de litio 4kgr, 46A, 860 CAA, instalada en el maletero para reparto de pesos
- valvula de descarga forge, para mejorar la vida del turbo
- tacos motor powerflex, antipar vivatronic
- extintor 2kgr
- pastillas de freno delanteras pagid RSL29, y pagid perfomance atrás (se dan mas juegos)
- discos rayados brembo delante (se dan mas juegos)
- cámara de grabación delantera y trasera de manera continua
- calas en el buje trasero para darle caida
- capó en fibra de carbono (se entrega OEM)
- interior en fibra de carbono (puertas laterales, suelo, apoyabrazos, guantera, etc, etc) se entrega todas las piezas OEM cambiadas
Se ha quitado 150kgr de peso usando piezas de fibra de carbono
mantenimientos - cada viaje a nurburgring, purgado frenos - cada dos viajes a nurburgring, cambio de aceite (Motur Xcess 5w40), filtros, liquido frenos, etc - cada tres viajes a nurburgring, cambio aceite caja cambios (Motul 75w90), bujias mas mantenimientos - con 40.000 km, cambio de pinzas de freno por unas nuevas. No era necesario, pero mejor nuevas que cambiar retenes, gomas, etc - con 57.000 km, por precaucion silenblocks de las mangetas de suspension bieletas correa de distribución, bomba agua, polea desfasadora, guia, etc anticongel