Renault R 5

Turbo1 Coupe d'Europe

Met trots bieden we deze unieke Renault 5 Turbo 1 Coupe d'Europe aan.

De auto is begin jaren 80' in zeer beperkte oplage (circa 60 stuks) geproduceerd om deel te nemen aan Cupraces welke voorafgaand aan de Grand Prix Formule 1 werden geracet. Slechts weinige van de R5 Cup auto's hebben de races overleefd. Dit exemplaar heeft, doordat er slechts een handjevol races mee is gereden door een coureur welke in de achterhoede reed, de races goed overleefd.

Alle R5 Cup-auto's werden door Renault  op een aantal punten aangepast van de ''normale'' Turbo 1 uitvoeringen. Zo werden ze onder andere voorzien van een verplichte Devil rolkooi, 4-punts gordels van Sabelt, andere sluitingen van de motor/kofferklep en aangepaste ophanging.

Na de races goed te hebben overleefd, is deze R5 slechts sporadisch gebruikt, waarna de auto volledig en tot in de puntjes is gerestaureerd door een gerenommeerde specialist in Duitsland. Zowel carrosserie als mechanisch is alles onder handen genomen, enkel met gebruik van originele onderdelen wat de auto nu in deze unieke staat heeft gebracht.

Van de restauratie is een uitgebreide fotoreportage op verzoek beschikbaar.

Ook de volledige historie is aantoonbaar, inclusief de Duitse "Wagenpass'' en deelnameformulier aan de races.

Vragen over het voertuig of interesse in een bezichtiging? Laat het vooraf weten, we zijn uitsluitend geopend op afspraak.

Kijk op heurkensclassics.nl voor onze hele collectie

= info in English =
We proudly offer this unique Renault 5 Turbo 1 Coupe d'Europe / European Cup.

The car was produced in the early 80s in a very limited edition (approximately 60 units) to participate in Cup races that were raced prior to the Formula 1 Grand Prix. Only a few of the R5 Cup cars survived the races. This example survived the races well, because it was only driven in a handful of races by a driver who drove in the back of the pack.

All R5 Cup-cars were modified by Renault on a number of points from the ''normal'' Turbo 1 versions. For example, they were equipped with a mandatory Devil roll cage, 4-point belts from Sabelt, different closures of the engine/boot lid and modified suspension.

After surviving the races well, this R5 was only used sporadically, after which the car was completely and meticulously restored by a renowned specialist in Germany. Both bodywork and mechanics have been taken care of, using only original parts, which has brought the car to this unique condition.

A comprehensive photo report of the restoration is available on request.

The complete history is also demonstrable, including the German "Wagenpass'' and participation form for the races.

Questions about the vehicle or interested in a viewing? Let us know in advance, we are only open by appointment.

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= Info auf Deutsch =
Wir freuen uns, diesen einzigartigen Renault 5 Turbo 1 Coupé d'Europe / European Cup an zu bieten können.

Das Fahrzeug wurde Anfang der 80er Jahre in einer sehr limitierten Auflage (ca. 60 Stück) für die Teilnahme an Cup-Rennen produziert, die vor dem Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurden. Nur wenige R5 Cup-Fahrzeuge überlebten die Rennen. Dieses Exemplar überstand die Rennen gut, da es nur bei wenigen Rennen von einem Fahrer gefahren wurde, der am Ende des Feldes fuhr.

Alle R5 Cup-Fahrzeuge wurden von Renault im Vergleich zu den „normalen“ Turbo 1-Versionen in einigen Punkten modifiziert. So erhielten sie beispielsweise den obligatorischen Devil-Überrollkäfig, 4-Punkt-Gurte von Sabelt, andere Verschlüsse für Motor- und Kofferraumdeckel und ein modifiziertes Fahrwerk.

Nachdem dieser R5 die Rennen gut überstanden hatte, wurde er nur noch sporadisch genutzt und anschließend von einem renommierten Spezialisten in Deutschland vollständig und sorgfältig restauriert. Karosserie und Mechanik wurden sorgfältig und ausschließlich mit Originalteilen restauriert, was dem Wagen diesen einzigartigen Zustand verleiht.

Ein umfassender Fotobericht der Restaurierung ist auf Anfrage erhältlich.

Die vollständige Historie ist ebenfalls nachweisbar, einschließlich des deutschen Wagenpasses und der Rennteilnahme.

Fragen zum Fahrzeug oder Interesse an einer Besichtigung? Kontaktieren Sie uns im Voraus, wir sind nur nach Terminvereinbarung geöffnet.

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Meer informatie

Modelreeks: 1973 - 1993
Afmetingen (LxBxH): 3664 x 1752 x 1323 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 97 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Heurkens Classics