Renault Trafic

L1H1 2,9t (9 Sitze) verglast

Wegen Neukauf gebe ich meine. treuen Begleiter her. Ist seit 2013 in meinem Besitz gewesen und wurde immer ordnungsgemäß servicesiert.
Alle Pickerl Gutachten worden beim ÖAMTC gemacht. Letztes im Juni 2025 ohne irgendwelche Beanstandungen - daher losfahren und einsteigen.
in den letzten Jahren wieder einiges investiert. Allein im Sommer 2024: Einschweißen aller Radkasten (inkl. Protokoll), Servopumpe, Bremsscheiben hinten inkl. Radlager, 42,00 Bremsklötze hinten, 2x Handbremsseil, Bremssattel hinten links, Axialgelenk rechts, Spurgelenk rechts, Lenkmanschette rechts, Koppelstange rechts vorne, Traggelenk links vorne, 2024 Zahnriemen, laufend Ölwechslen inkl. Filter, getönte Scheiben ab der B-Säule mit zertifizierter Folie.
Jahresservice wurde dieses Jahr noch nicht gemacht, da knapp 10.000 km seit dem letzten vergangen sind.

Hatten nie gröbere Probleme, da fast keine Technik verbaut ist, somit kann auch nichts kaputt werden (keine Klima, elektrische Fensterheber, etc) und jeder versierte Mechaniker kann ihn reparieren.

Motor läuft einwandfrei.

Karosserie, Boden und Polsterung sind soweit in Ordnung, natürliche einige Schönheitsfehler, aber nichts gravierendes - altersbedingte Gebrauchsspuren. Unterboden und Ladefläche sehen fast so aus wie neu Dank der Vollverzinkung.

Wer einen Neuwagen erwartet ist natürlich fehl am Platz - wer einen zuverlässigen Bus mit Charakter sucht, eher richtig.

Der Bus ist noch mit Wechselkennzeichen angemeldet und kann jederzeit angesehen oder Probegefahren werden (daher können sich die Km noch geringfügig ändern). Überstellung nach Vereinbarung. bitte keine Was ist letzter Preis anfragen, Preis kann vor Ort verhandelt werden.

Und klarerweise und auch auf Grund des Alters: Privatverkauf mit Ausschluss von Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Quasi ein Bastlerfahrzeug 😀