detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
22 494 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/2020
Паливо
Бензин
Потужність
18 кВт (24 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 22 494 км
- Дата першої реєстрації
- 06/2020
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 18 кВт (24 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 411 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 1
- Власна маса
- 185 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
3,3 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
Опис автомобіля
Te koop Royal Enfield Himalayan 411 bouwjaar 2020
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
Gebreken:
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
- Originele royal enfield koffers + binnentassen.
- Barkbuster handkappen
- Handvat verwarming
- Extra led lampen
- Valbeugels
- Aangepast zadel met steviger foam (door motorzadels in Amersfoort)
- Voorbereiding voor navigatie met een navigatie beugel en geschakelde stroomaansluiting bij het stuur.
- Middenbok
- Oil cooler beschermer
- Beschermer voor remcylinder achter
- Schakelaar voor ABS achter (zier hieronder)
- Koplamp beschermer
- verhoogd spatbord
Gebreken:
- Na vervangen achterwiel blijft het ABS lampje branden.
- Deukjes in tank.
- Verkleuring tank door morsen benzine.
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів