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Пробіг у кілометрах
52 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/2001
Паливо
Бензин
Потужність
63 кВт (86 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 52 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/2001
- Загальна інспекція
- 08/2025
- Колишні власники
- 1
Технічні дані
- Потужність
- 63 кВт (86 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 750 см³
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Декоративні накладки
- Електростартер
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Vendo SUZUKI GSX 750 naked (la mitica Inazuma) usata del 2001 con 52000km.
Motore e ciclistica in perfetto stato. Sempre ricoverata al coperto in box privato. Revisione fatta agosto 2023. Possibilità di iscriverla al FMI (eventualmente a carico del compratore).
Quasi uni-proprietario (sono il secondo proprietario, ma la comprai ancora in garanzia con pochi km).
La moto è in ottimo stato, per me è stata quasi una figlia. Nei primi anni l'ho usata tanto per vacanze e giterelle. E' una moto comoda, anche per due persone e con una affidabilità pazzesca. In caso di lunghi viaggi però molto consigliato uso del cupolino (compreso)
Un motore straordinario, con una gran accelerazione già ai bassi regimi e parca nei consumi.
La vendo perchè ad un certo punto 13 anni fa sono arrivati i figli (quelli veri) e la moto ho iniziato a non usarla più. Ogni due o tre primavere mi veniva voglia di rifarci un giro e da bravo maniaco della perfezione ci spendevo svariate centinaia di euro per cambiare olio, batteria, gomme, (vedi elenco sotto) per poi usarla un paio di volte prima di rimetterla in garage sotto il suo telo. A questo punto ho deciso a malincuore di venderla.
Elenco ultime manutenzioni:
Gomme al 90%, ma messe nel 2018 (onestamente se dovessi andarci per curve in montagna le cambierei)
Batteria nuova (agosto 2023)
Pasticche freni cambiate a 50.000km
Liquido freni cambiato a 50.000 km
Cambio olio motore e tutti i filtri a 50.000km
Candele cambiate a 50.000 km
Tagliando completo motore e ciclistica in officina a 50.000km
Riallineamento carburatori a 50.000km
Catena corona e pignone cambiati a 42.000km
Accessori inclusi:
- Cupolino alto GIVI (buono stato, alcuni graffi nella parte bassa ma restano dietro strumentazione)
- due telai per valige rigide laterali (introvabili! uno dei due andrebbe riverniciato)
- Borsa serbatoio grande, magnetica che diventa zainetto (pari al nuovo)
- Ragno del colore della moto
Disponibile per altre foto, info e prova
Motore e ciclistica in perfetto stato. Sempre ricoverata al coperto in box privato. Revisione fatta agosto 2023. Possibilità di iscriverla al FMI (eventualmente a carico del compratore).
Quasi uni-proprietario (sono il secondo proprietario, ma la comprai ancora in garanzia con pochi km).
La moto è in ottimo stato, per me è stata quasi una figlia. Nei primi anni l'ho usata tanto per vacanze e giterelle. E' una moto comoda, anche per due persone e con una affidabilità pazzesca. In caso di lunghi viaggi però molto consigliato uso del cupolino (compreso)
Un motore straordinario, con una gran accelerazione già ai bassi regimi e parca nei consumi.
La vendo perchè ad un certo punto 13 anni fa sono arrivati i figli (quelli veri) e la moto ho iniziato a non usarla più. Ogni due o tre primavere mi veniva voglia di rifarci un giro e da bravo maniaco della perfezione ci spendevo svariate centinaia di euro per cambiare olio, batteria, gomme, (vedi elenco sotto) per poi usarla un paio di volte prima di rimetterla in garage sotto il suo telo. A questo punto ho deciso a malincuore di venderla.
Elenco ultime manutenzioni:
Gomme al 90%, ma messe nel 2018 (onestamente se dovessi andarci per curve in montagna le cambierei)
Batteria nuova (agosto 2023)
Pasticche freni cambiate a 50.000km
Liquido freni cambiato a 50.000 km
Cambio olio motore e tutti i filtri a 50.000km
Candele cambiate a 50.000 km
Tagliando completo motore e ciclistica in officina a 50.000km
Riallineamento carburatori a 50.000km
Catena corona e pignone cambiati a 42.000km
Accessori inclusi:
- Cupolino alto GIVI (buono stato, alcuni graffi nella parte bassa ma restano dietro strumentazione)
- due telai per valige rigide laterali (introvabili! uno dei due andrebbe riverniciato)
- Borsa serbatoio grande, magnetica che diventa zainetto (pari al nuovo)
- Ragno del colore della moto
Disponibile per altre foto, info e prova
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.740,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0007
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0005
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів