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Пробіг у кілометрах
152 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
11/2011
Паливо
Дизель
Потужність
86 кВт (117 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип автомобіля
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 6
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 152 000 км
- Дата першої реєстрації
- 11/2011
- Загальна інспекція
- 11/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 10/2025
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 08/2022
Технічні дані
- Потужність
- 86 кВт (117 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 500 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 2 000 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Дизель
- Викиди CO₂
- 252 г/км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Бежевий
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Ich verkaufe meinen Toyota Hiace lang (Bj. 2011) mit permanentem Allradantrieb und 2.5L Turbodiesel (117 PS). Das Fahrzeug hat ca. 155.000 km und wird bis zum Verkauf Regelmäßig gefahren. Es ist Scheckheftgepflegt und technisch in sehr gutem Zustand. Ich habe sehr viel Zeit und Geld investiert, da ich das Auto die nächsten 10-15 Jahre fahren wollte. Aus privaten Gründen hat sich dieser Plan nun geändert. Daher der Verkauf. Das Fahrzeug steht in Österreich und hat österreichische Papiere. Um eine Ummeldung nach Deutschland muss sich der Käufer kümmern. Die nötigen Papiere stelle ich zur Verfügung.
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення

