detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
138 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
02/2004
Паливо
Бензин
Потужність
110 кВт (150 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 138 000 км
- Дата першої реєстрації
- 02/2004
- Останнє технічне обслуговування
- 03/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 110 кВт (150 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 998 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 245 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
8,8 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 211 г/км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Електр. склопідіймачі
- Клімат-контроль
- Круїз-контроль
- Поперекова опора
- Підлокітник
- Шкіряне кермо
- дзеркало бокове електричне
- сенсор дощу
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- Іммобілайзер
- АПС
- Гідропідсилювач керма
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки сбоку
- Подушки безпеки
- Протитуманні фари
- Система аварійного гальмування
- Центральний замок
- Додатково
- Внутрішнє дзеркало з автозатемненням
- Всесезонні шини
- Запасне колесо
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (16")
- Перегородка багажника
- Рейлінги
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Інше
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Toyota RAV 4 Linea Sol uit 2004, dus van na de facelift, waarbij ook de passieve en actieve veiligheid werd verbeterd.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 579,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1857
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0738
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів