Toyota Yaris

1.5 100H Active

Precio al contado: 18490 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 18.490€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000160019
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 241019, fecha de comunicación: 28 oct 2019, fase/generación: 3, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 24 oct 2019
- Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: NBC, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y todos los datos disponibles (especificaciones)
- Motor híbrido (HEV)
- Dimensiones exteriores: 3.945 mm de largo, 1.695 mm de ancho, 1.510 mm de alto, 135 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.510 mm de batalla, 1.475 mm de ancho de vía delantero, 1.460 mm de ancho de vía trasero, 9.600 mm de diámetro de giro entre bordillos y 10.200 mm de diámetro de giro entre paredes
- Dimensiones interiores: 998 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 955 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.270 mm de anchura en las caderas (delante), 1.273 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.031 mm de espacio para las piernas (delante), 846 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.334 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.315 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 286 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 768 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio de variación continua de velocidad variable con palanca en el suelo, 2,636 :1 relación de la marcha atrás y 2,636 :1 relación de la octaba velocidad
- Control de estabilidad
- Motor de 1,5 litros ( 1.497 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 75,0 mm de diámetro, 84,7 mm de carrera, relación de compresión: 13,4 y distribución variable ; código del motor: 1NZ-FXE 13,4
- Norma de emisiones EU6.2 (C y D-Temp), 84 g/km CO2 (combinado), 0,19680 g/km CO2, 0,044 g/km HC, g/km Nox, 73 dB (nivel de ruido) y ECO
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado, 106,0 y 114,0
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : inyección multipunto
- Combustible: sin plomo y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 36 litros
- Bandeja trasera rígida
- Prestaciones: 165 km/h de velocidad máxima y 11,8 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 100 CV ( CEE ) 74 kW ; 61 CV (potencia máx. motor eléctrico), 45 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 169 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Potencia secundaria de 73 CV, 54 kW de potencia máxima, 111 Nm de par máximo, 4.800 rpm para la potencia máxima y 3.600 rpm para el par maximo
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 3,5 l/100km (urbano), 4,0 l/100km (extraurbano), 4,0 l/100km (mixto), 28,6 km/l (urbano), 25,0 km/l (extraurbano), 25,0 km/l (mixto) y 900 Km de autonomía (combinado), consumo de combustible ( WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado ): 4,7 y 5,0
- Pesos: 1.565 kg (peso máximo admisible), 1.165 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 0 kg (peso máximo remolcable con freno) y 0 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en aluminio simil y tablero en aluminio simil

Multimedia
- Seis altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y pantalla...