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Пробіг у кілометрах
76 651 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/1978
Паливо
Бензин
Потужність
53 кВт (72 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 76 651 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1978
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 53 кВт (72 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 500 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Матеріал
- Частково шкіра
Опис автомобіля
Je mets en vente ma Triumph Spitfire de 1978.
Cela fait 8 ans que j'en suis le propriétaire. Toujours au sec et au chaud, ça été ma première ancêtre, mais je dois me rendre à l’évidence : je ne roule pas assez avec… Elle mérite quelqu’un qui la fera rouler plus souvent et qui en prendra soin.Elle est en bon état général, mais ce n’est pas une voiture "showroom" – c’est une vraie ancienne, avec son charme et ses petits caprices :
• Capote à changer (mais qui roule en capote avec une Spitfire, franchement ?)
• Un peu de nettoyage à prévoir dans la baie moteur
• Suspension éventuellement à revoir
Côté mécanique, beaucoup a déjà été fait :
• Environ 4500 € de frais chez Atelier Moens (Malinnes), avec facture et check-up complet à l’appui
• Circuit de frein refait entièrement
• Durites de refroidissement neuves
• Et divers autres entretiens
Elle est actuellement équipée de 4 jantes Minilight, mais je fournis également :
• 4 jantes d’origine
• Un hardtop (à restaurer)
• Un tonneau en super état
• Un cache capote
• Quelques pièces diverses, dont 2 rétroviseurs neufs
Prix : 9.350 €
Cela fait 8 ans que j'en suis le propriétaire. Toujours au sec et au chaud, ça été ma première ancêtre, mais je dois me rendre à l’évidence : je ne roule pas assez avec… Elle mérite quelqu’un qui la fera rouler plus souvent et qui en prendra soin.Elle est en bon état général, mais ce n’est pas une voiture "showroom" – c’est une vraie ancienne, avec son charme et ses petits caprices :
• Capote à changer (mais qui roule en capote avec une Spitfire, franchement ?)
• Un peu de nettoyage à prévoir dans la baie moteur
• Suspension éventuellement à revoir
Côté mécanique, beaucoup a déjà été fait :
• Environ 4500 € de frais chez Atelier Moens (Malinnes), avec facture et check-up complet à l’appui
• Circuit de frein refait entièrement
• Durites de refroidissement neuves
• Et divers autres entretiens
Elle est actuellement équipée de 4 jantes Minilight, mais je fournis également :
• 4 jantes d’origine
• Un hardtop (à restaurer)
• Un tonneau en super état
• Un cache capote
• Quelques pièces diverses, dont 2 rétroviseurs neufs
Prix : 9.350 €
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення